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滨海湾加快探索镇街(园区)城市治理现代化新应用

发表时间: 2022-12-04

高科技支撑城市高精度治理,滨海湾日益“智慧”

南加

2022-10-10 22:14 广东

国庆长假期间,滨海湾新区共接待游客超过40万人次。安全、祥和、平稳、有序的假期环境背后,离不开值班人员的坚守和奉献,也离不开滨海湾智慧路管平台的“高速路”。技术”的支持。

滨海湾作为东莞未来城市形象标杆,正加快探索城镇、街道(园区)城市治理现代化新场景、新应用。依托智慧道路管理平台“一网联控”,滨海湾聚焦城市道路治理场景在交通、市政管理等方面的应用,借助“一网联控”等技术手段,逐步实现城市精细化治理。如大数据、人工智能和人工智能算法。数字化、数字化、智能化,推动“智慧滨海湾、数字未来城市”从蓝图变为现实。

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全球多维度智能监控,精准高效的道路管理

一年多来,随着滨海湾新区基础设施的完善、生态工程建设的加快推进、新景点的不断涌现,每到周末或节假日,都有大量市民和游客携家人朋友前来此地游玩。滨海新城之美,滨海风光。

车流量和人流量的剧增,无疑给城市治理带来诸多挑战。

为保障道路安全畅通,滨海湾智慧道路管理平台基于园区出入口、重要路段、周边部署的AI视频监控,实时监控园区内交通流量风景名胜区。当监控区域内的车流量超过阈值,可能出现拥堵时,平台会自动进行预警,并将信息上报相关部门提前做出预测,并增派人力到现场进行管理和引导。

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智慧道路管理平台除了单点车流量监控外,还可以根据监控数据,实时统计出入交谊湾路段的车流量、客流量,以及客流量。各个景点的人流。这些实时数据为相关部门判断园区的舒适度和安全性,以及是否采取临时管控等决策提供了重要依据。

今年国庆期间,滨海湾新区城管分局根据实时客流数据,及时发布交通预警,提醒市民合理安排出行时间,谨慎出行,做好临时管控措施景区客流量大时,有效控制客流,避免游客超载带来的安全问题。

由于交谊湾板块流经的河流众多,视频监控还对沿江水域进行实时监控,其AI算法可自动识别人员非法入水。国庆期间,智慧路管平台对多起市民跳桥栏杆、违章下江岸的案件进行排查预警。有关部门立即通知工作人员前往现场进行劝阻,避免发生安全事故。

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此外,智慧道路管理平台还集照明、信息屏发布、公共广播、道路设施监控维护等功能于一体,初步实现了市政设施的一体化管理,提高了设备​​使用和管理效率。

井盖缺失、路上异物堆积、道路设施故障……当道路设施出现问题时,平台会自动监测异常并发出预警。值班人员可通过查看相应的摄像头视频,第一时间掌握道路设施情况,及时安排人力处理、维护保养。看似一件小事,却是滨海湾用智能化手段提升城市治理效率的生动写照。

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目前,交谊湾板块在建项目较多,滨海湾正在进一步探索城市治理场景应用,如工程车辆管理、垃圾填埋场整治项目车辆运输管理等,加快实现工程车辆运输高效审批,工程车辆运输行为全程闭环监管。

信号灯智能控制,司机出行“一路绿灯”

一路绿灯行驶园区智慧路灯,并根据实际车流量自动调整绿灯时长……在滨海湾智慧道路管理平台赋能下,角义湾路段的红绿灯可以让市民拥有超“顺畅”的出行体验,

“一路绿灯”,旅游愉悦指数攀升。依托信号灯智能控制系统,滨海湾信号灯实现了“绿波带”功能。进入主干道的车辆以接近规定车速行驶时,可能不会遇到或很少遇到红灯。

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根据目前角驿湾片区道路车流集中情况,滨海湾在“星海路-滨海湾大道-东海路”、滨海湾大道沙角段、“滨海湾大道-星海路-迎宾路”双向“动感绿波”。

“我从滨海湾大桥开车上班,时速50到60公里,过桥到星海路再到迎宾路,基本上全程都是绿色的。” 政务服务中心工作人员胡女士说。市民驾车经星海路-滨海湾大道-东海路,游览滨海驿站和“滨海湾·花海里”花卉公园。只要以每小时50至60公里的速度行驶,也能享受全程绿灯“待遇”。

“绿波带”实施后,车辆行车时间缩短28.9%,行车速度提高63.6%。未来,项目组可根据道路交通需要,合理设置更多“绿波带”,动态调整配时方案。

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没有“绿波带”的路段,能不能少点红灯?在正常情况下,信号灯根据预设的时序方案以固定的周期运行。如今,在物联网技术的赋能下,交谊湾的这些“智能”信号灯具备了“自适应通关”的功能。它们可以根据路口雷达设备采集的实时车流数据,自动调整红绿灯时长。,减少路口停靠车辆数量和等待时间。

交通信号灯智能管控系统还实现了灵活、人性化、便捷的信号灯控制,为交警部门管理道路信号灯、指挥道路交通提供了便利。对城市交通治理的精细化、智能化、全球化应用具有十分重要的意义。有助于提高道路通行能力。

一般一个地区使用不同品牌的信号设备,其软硬件协议各不相同,难以实现统一管理。项目组通过技术攻关,实现了智慧道路管理平台,对不同品牌的信号灯进行智能联控,统一控制交谊湾所有信号灯的实时灯光状态和配时方案。

“以往信号灯只能在现场手动设置,当车流量大时,需要在几个重要路口安排人手把守,根据现场车流量调整信号灯。去引导他们。” 安排一名队员在办公室值班,通过视频监控和信号灯智能控制系统,根据需要及时在电脑上进行调整,大大提高了工作效率。尤其是消防车、救护车、公安交警车执行应急任务时,能及时控制不同路口的信号灯,确保任务车辆一路绿灯快速到达现场。

路灯智能调节,照明省电,运维省力

平台一网联控管理、自动开关机、光感自动调节亮度、路灯故障自动排查并发送报告……依托智慧照明系统,交谊湾板块1267盏路灯已实现了智能化,他们“勤俭节约”。以智慧路灯为抓手,滨海湾正在通过数字化手段有效推进节能降耗和精细化城市管理。

在智慧道路管理平台上,工作人员根据日照时间的变化设置照明系统的开关时间,实现了所有路灯的一个平台联网控制,操作简单方便。

如遇阴天、阴天、雷雨等特殊天气,当外界光线亮度低于标准光时,智慧路灯搭载的光感系统就会发挥作用。》后台自动分析返回的光感数据,当光感数据低于正常亮度时,会自动发送短信提醒工作人员提前开灯或延时关灯早上的灯。” 滨海湾新区智慧路灯项目工程师黄鑫介绍,路灯还可以根据光感数据自动调节路灯亮度,确保路面亮度达到人眼最舒适的状态。

不同时段的道路交通量存在明显差异,尤其是清晨时段,道路上几乎没有行人。为了实现精准照明,滨海湾智慧路灯设计了分时调光功能。在保证路面基本照明的前提下,清晨时间段可将亮度设置为20%,其他时间段可提高亮度。% 亮度最多可降低 61% 的功耗。

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智能路灯调节亮度、降低能耗的策略并不止于此。装载“智慧大脑”的路灯,不仅可以对整个区域进行统一照明控制,还可以根据不同路段的使用场景等特殊需求,控制部分路灯的亮度。

“比如滨海湾大道很宽,车流量很大,我们可以在智慧路管平台上,把这段路的路灯亮度调高,反之,可以调低一些路灯的亮度。”狭窄的道路。” 黄鑫表示,每一盏路灯都可以在智慧道路管理平台上进行单独控制,相关部门可以根据实际情况采取多种灵活组合方式调整道路照明。

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除了灵活多样的照明方式可供选择外,智能照明系统在运维管理方面也能节省员工的时间和精力。

智慧道路管理平台可通过联控配电箱自动检测路灯是否正常通电,快速准确定位故障路灯。工作人员无需到现场一一巡检检查,直接根据系统信息安排人员到现场进行巡检维护工作,提高设备运维效率。

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未来,随着滨海湾新区建设的加速推进,实际路况将更加复杂多变。滨海湾将加快建立“一网统管”综合治理机制,不断完善智慧道路管理平台系统功能,以精细化、人性化的治理模式赋能,不断提升城市环境质量。城市高质量发展。

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【作家】吴碧彤郭文君

【记者】滨海湾

【作者】 吴碧彤;郭文军

【来源】南方报业传媒集团南方+客户端

2019中国人工智能20城进驻苏州——国际科技园&高铁新城

中国证券报 中国证券网 2019-08-08 11:23

有天堂,就有苏杭。算力智库发布中国人工智能20城系列报告杭州篇后,算力智库出品杭州人工智能城市报告,以独特的园区视角解读“产城融合”,而苏州是本次报告的主角报告。中国经济实力排名第一的地级市是苏州。科创板第一批中标最多的企业来自苏州,第一家华兴元创来自苏州……这些标签足以让苏州这座历史文化名城脱颖而出从众多科技高地城市中脱颖而出,成为2019算力智库中国人工智能20城第二站。从园区看苏州人工智能产业发展,算力智库,复旦大学智慧城市研究中心,长三角大数据产业合作联席会议,第一财经,现代快报,扬子晚报,天涯社区、机器心太平洋证券研究院等重要机构今日联合发布中国人工智能20城系列报告苏州篇《迫切需要依托优势产业培育人工智能龙头企业,在智能制造领域优势明显和自动驾驶”。s人工智能20个城市。从园区看苏州人工智能产业发展,算力智库,复旦大学智慧城市研究中心,长三角大数据产业合作联席会议,第一财经,现代快报,扬子晚报,天涯社区、机器心太平洋证券研究院等重要机构今日联合发布中国人工智能20城系列报告苏州篇《迫切需要依托优势产业培育人工智能龙头企业,在智能制造领域优势明显和自动驾驶”。s人工智能20个城市。从园区看苏州人工智能产业发展,算力智库,复旦大学智慧城市研究中心,长三角大数据产业合作联席会议,第一财经,现代快报,扬子晚报,天涯社区、机器心太平洋证券研究院等重要机构今日联合发布中国人工智能20城系列报告苏州篇《迫切需要依托优势产业培育人工智能龙头企业,在智能制造领域优势明显和自动驾驶”。

中国智慧园区_产业园区智慧_智慧园区解决方案

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报告指出,苏州经济基础雄厚,为人工智能发展提供了良好空间。其产业政策和资金支持到位,但局限性在于需要培育优势产业,进一步培养或引进高端人才。本次报告的重头戏是,算力智库走访了苏州两大产业园区——苏州高铁新城和苏州国际科技园,了解到其产业集中在智能制造和智能制造两大领域。自动驾驶。

1、高铁新城&国际科技园双核助推产城融合

算力智库研究院院长王杰认为,人工智能园区作为城市经济发展和科技创新的重要增长极和产业集群的凝聚体,与信息化和智能化建设的发展具有相同的内生逻辑。作为智慧城市的吸引力。因此,报告首先勾勒出苏州的城市画像——位居江苏省智慧城市之首、丰富的政策红利、优越的地理位置,为苏州人工智能产业发展提供了良好的城市基础设施保障。在人工智能产业发展联盟评选的人工智能示范园区中,苏州高铁新城、苏州国际科技园就在其中。苏州高铁新城位于苏州市相城区,紧邻苏州高铁北站,占地面积约28.5平方公里。由于成立时间较晚,园区目前吸纳的企业主要集中在自动驾驶、智能制造和大数据三大领域。据算力智库研究院调研,苏州高铁新城已培育引进人工智能领域企业150余家。目前,园区企业主要集中在应用层面的自动驾驶和智能制造领域,涌现出智嘉科技等一批优秀的科技创新企业。苏州国际科技园是苏州工业园区的重要载体。苏州工业园区是中国和新加坡政府的合作项目。连续三年综合开发位居全国经济开发区首位。依托附属园区的历史积淀,国际科技园在智能制造方面的优势更加突出。据悉,苏州国际科技园已培育引进人工智能企业200多家,产业集聚趋势初步显现。据苏州国际科技园相关人员介绍,未来园区将继续聚焦以人工智能为引领的新一代信息技术产业,重点发展人工智能、下一代信息网络等四大重点领域、集成电路、软件和信息服务。以此打造国内一流、世界一流的人工智能产业集群。

2、园区应用级企业全面开花,智能制造和自动驾驶是亮点

通过对人工智能产业链基础层、技术层、应用层的扫描,算力智库发现,苏州已经形成了独具地方特色的产业版图——在应用层面,集群效应明显,态势明显正在全面开花。涉及领域包括智能制造、智能教育、智能家居、智能医疗、安防、金融等,其中中国智慧园区,智能制造、自动驾驶等领域集群优势明显。

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