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横琴梧桐鸟瞰图
中国网12月11日电（记者 吴琼静）12月10日，由工信部和欧盟委员会共同推动的“中欧绿色智慧城市奖（China- Award）”揭晓珠海市横琴新区从80多个参赛中欧城市中脱颖而出，荣获“产业促进奖”。此前，横琴新区也在中欧共同推进的“智慧城市”示范工程中上榜。该项目旨在选择中欧国家15个城市在物联网、云计算、移动互联网、大数据、新一代地理信息技术等领域开展合作。
横琴有两个名字，一个是“珠海横琴新区”，一个是“中国广东自由贸易试验区珠海横琴新区”。同一片区、多个任务区，是国务院批准的第三个国家级新区和国家级自贸区。也是粤港澳深度合作示范区和21世纪海上丝绸之路粤港澳大湾区的重要节点。这片106.46平方公里的新区，以千变万化的发展速度，一项又一项“国家创举”，努力打造全国领先的“智慧岛”。
智慧横琴遵循“以人为本、绿色低碳、经济集约”的建设理念，将大数据作为智慧城市建设的核心标准。已建成100%光纤骨干网络和免费WIFI网络覆盖的先进通信基础设施；真正意义上的横琴大数据与云计算中心支撑着横琴所有公共信息系统的“中枢神经”；全长33.4km，集供水、通讯、电力电缆、真空垃圾管道等功能于一体的综合管廊； “无围栏”横琴环岛海岸线及相关区域有效监管的电子围栏项目等。
大数据、云计算、下一代互联网……这些“智慧城市”的“标准”已经从抽象、酷炫的概念变成了横琴岛居民日常生活中的一个点。是一群科学家和工程师默默工作，将这些未来城市生活的梦想计划变为现实。他们是珠海。
珠海成立于2014年，是横琴新区政府通过控股公司设立的国有企业，承担横琴新区智慧岛的规划、建设、运营和维护工作。
既肩负新区管委会领导“把横琴建设成为全国一流标杆”的厚望，又将国务院正式批复的《横琴总体发展规划》落到实处将横琴建设成为知识密集型、信息化“智慧岛”的规划者和实施者。
12月10日，记者走进技术团队，与多名参与项目实施的工程师进行了面对面交流，聆听了横琴智慧岛建设的宏伟蓝图、技术攻关和创业经验.
全岛免费Wi-Fi：大数据支持的智能应用
资深无线通信运维工程师石建辉负责横琴智慧岛全岛WIFI建设。他告诉记者，2014年，横琴新区管委会将自己定位为横琴自贸区智慧岛的推动者。那个时候，整个横琴岛在信息通讯领域还只是一张白纸。为满足岛上居民和游客上网需求，实施了“全岛免费WIFI”建设方案。
经过两年多的建设，WIFI信号现已覆盖环岛东路所有公共区域，对所有用户免费开放使用。 “我们的网速比普通WIFI还快，”石建辉告诉记者。岛上WIFI在线观看高清电影非常流畅，对用户没有流量限制。目前，横琴全岛WIFI一期工程已经完成，覆盖长隆检票口、码头、医院、一线口岸、二线口岸、创意谷、美食街、金融基地、商业步行街。为适应现代生活方式，“横琴希望用最好的无线网络质量，给居民和游客最好的用户体验，”石建辉说。
“如何确保用户的信息安全和隐私不被侵犯？”石建辉对大家在使用WIFI时的共同担忧给出了坚定的答案。 “我们部署了先进的防火墙，使用了无线入侵检测等技术”，在防止非法IP和保护用户信息方面有很强的保障。
接下来，技术团队将重点升级智能应用。通过搭建智慧平台，为来访游客提供旅游、餐饮、观光等信息服务。未来客户进入横琴岛后，WIFI会自动推送有用信息，显示哪里有车位、当地特产、各景点介绍等。
中国第一条电子围栏：城市治安执法新形态
说起横琴岛智慧岛的建设智慧岛园区，就不能不提横琴的电子围栏。作为国内首个海关领域电子围栏项目，横琴探索利用电子设备实现智能平台动态预警管理，提供了新的有益尝试。
工程师颜亮告诉记者，横琴岛范围内没有传统的高水泥围栏和铁网，突破了传统保税区的“围网”概念。 2013年以来，横琴岛全面使用摄像头、雷达、电子跟踪器、AIS等设备替代传统物理围栏。
这种综合平台动态预警管理，“不仅美观，还可以大大降低人工成本”，工程师告诉记者。
隐形的“电子围栏”真的那么神奇吗？它的实际作用是什么？颜亮告诉记者，横琴岛的电子围栏有两个特点。
首先，它是一种多技术、立体的智能监控模式。围绕部署横琴新区“关关作业和分行管理”，综合运用多种技术手段，构建数字化、智能化、多层次、多层次的检测体系。叠加技术的封闭式电子围栏，根据横琴岛的地理位置和海关监管的需要，充分利用雷达对远距离小目标进行跟踪监控和AIS基站对船舶进行监控。到达中距离后采用光电跟踪器进行中继跟踪，到达短距离后采用枪机和球机联动中继，是全方位的三维监控方式。此外，结合海关监管业务模型和知识库，可以识别车辆、船舶、人员和行为模式，进行智能分析判断，发现异常进行预警。
二是多级预警管理模式。根据海关监管需要，横琴岛划分了三道立体防线。激活不同级别的预警和告警，包括不同级别的语音报警和现场语音报警，监控电脑弹窗，切换大屏。同时，在横琴岛设立了5个巡逻站。一旦监控中心发现走私、盗窃物品等异常情况，将通知巡逻人员赶赴现场处置。
澳门单一车牌：跨部门、粤澳多系统联动
在横琴新区的街道上，经常可以看到一些“粤澳”双车牌的车辆。信息管理工程师钟欢告诉记者，未来符合条件的澳门单一品牌车辆也可以开进横琴，在横琴和澳门之间自由穿梭。
中央支持澳门的19条措施中提到，今年年底将实施澳门单号自动驾驶汽车进出横琴岛政策。未来将承担澳门车主报关审批核心系统及网络通信基础设施的设计与实施。
钟焕告诉记者，团队攻克了两大技术难题。
第一个问题是跨区域单号车辆通行量为全国首例。系统的设计需要多部门共同探索，没有先例可供参考；第二个难点是多部门多系统的联动。 “至少涉及到8、9套系统的互联”，钟欢说，这给开发调试增加了很大的难度，通过多方协调调试，最终方案实现。政策预计年底前正式出台，作为一国两制的重要尝试，具有很大的示范作用，必将更紧密地联系粤澳经济发展，也是对维护香港、澳门长期稳定繁荣具有重要意义。
全岛光纤规划：10 千兆到企业千兆到桌面
横琴新区发布通信传输网《横琴新区传输网建设项目规划》，对通信管道、光缆、机房、无线基站等基础设施进行系统规划布局.
李德斌工程师告诉记者，目前横琴新区正在落实年度计划目标，已完成全国最大最长的综合管廊建设。配电电缆和末端接入电缆。
“一些用于穿过电线杆道路的光纤，影响了城市景观。”李德斌说，杆路光纤存在一定的安全问题，但现在都在地下，不仅美观，而且安全，保证了传输的稳定性。此外，横琴计划建设高效的传输系统，实现“10G到企业，到桌面”的服务目标，正在连接国家高速骨干网，申请专用通道。国际交流，打造领先的互联网环境，支撑全智慧横琴建设。
同时与刘云杰院士团队合作研究下一代互联网的应用；与香港电讯盈科合作开展通信服务发展研究，共同推进横琴通信和信息化建设。
时空地理大数据：让数据成为城市管理者的决策参考
“时空大数据的概念在全国已经形成共识，但要真正实现多源时空信息的融合，最有可能实现的地方是横琴。”在接受记者采访时，工程师李云鹏自豪地说。这种信心得益于横琴部系统和统一集中的大数据云平台，消除了行政和技术壁垒，在地理信息相关系统建设的前期规划阶段就融入了时空大数据的概念。
李云鹏表示，横琴时空大数据建设是以制定标准和规范为基础，构建时空融合感知网络、时空大数据中心和智慧云平台; ，以下一代互联网为神经，以云技术为骨架，以时空大数据为大脑，以“互联网+”推动创新，推动城市信息与服务“双创众包”。
据悉，在已建成的环岛电子围栏基础上，横琴还将引入北斗地面增强系统，辅助北斗室内外定位系统实现物理空间、虚拟空间的精准定位和行为空间。 “通过铺设全岛的视频监控系统、市政、交通、生态等无线感知系统，实现物、物与人、人与人的互联互通”，李云鹏说，借助人工智能等技术支撑时空大数据的挖掘，将实现从数据服务到价值服务的转变，为横琴的城市管理提供决策，为横琴的社会发展提供动力。
12月10日，“大数据时代的新型智慧城市与全球视野”全国博士后学术论坛暨研讨会在横琴成功举办。作为中国第一个设立博士后流动站的自贸区，横琴建设“智慧岛”的经验无疑是此次横琴全国博士后学术论坛成立的重要因素之一。作为横琴新区四个博士点之一，“”承载着横琴智慧城市建设规划、实施、运维的重任，也成为吸引人才的重要高地之一。珠海市总经理、横琴新区博管办主任邓连兵表示，未来三年，横琴新区博士后工作站将重点招收大数据、智慧城市、和条件优越的下一代互联网。智慧城市建设成为国家一流标杆，持续贡献人才。
