11月25-27日，2022世界物联网博览会在无锡举行。 会议期间，无锡正式公布了十大“数字城市典型场景”，由无锡惠王科技发展有限公司主导的“车联网区域交通优化与城市公共服务”场景成功入选。
在此场景下，“车、路、网、云”的协同环境和车联网应用体系已经搭建和完善，西山区已实现45平方公里的车联网基础设施覆盖。 商业登陆模型。
图片说明：国家江苏（无锡）车联网试验区展示中心
服务交通决策，提高管理效率
锡山区是无锡国家车联网试验区核心区、“双智”试点核心区。 基于这一优势，结合锡山区车联网产业布局，无锡惠王科技发展有限公司“区域交通优化与城市公共服务”数字化应用场景。该场景重点围绕开放的三大方向道路测试、智慧交通管理应用、智能网络连接等，在锡东新城目标道路及路口灵活部署基础交通安全、通信、感知、计算、交互五类设备。 、高架场景、V2P点、匝道进场、匝道出场、隧道场景等布局，构建完整的“车、路、网、云”协同环境和车联网应用体系，率先实现跨品牌和路侧硬件设备跨点集成，软硬件解耦，形成完整的车联网路侧解决方案。
同时，该场景利用车路协同系统生成的海量高精度车辆轨迹，为行业管理和决策提供数据支撑和监管手段，提升综合监管和服务能力，促进汽车行业发展。传统交通管理模式从可视化到数字化、智能化。 。
具体来说，该场景基于智能网联数据，可以实现道路交通态势感知与预测、模拟驾驶行为监测、信号控制评估与诊断、区域交通信号控制方案优化等，并将车辆运行过程中产生的海量数据进行转化。是帮助交通管理部门快速掌握关键信息，进而制定旨在提高效率、安全性、舒适性和减少碳排放的管控措施，以及正确合理规划道路、交叉口、停车场和公共交通。 这一安排提供了科学依据。
据介绍，该场景下一步将围绕提升交通安全综合管控效率，通过多个区域车路协同平台深度融合，探索跨区域平台建设和数据互联。 预计未来将实现无锡（锡山）与无锡市级平台、苏州常熟省车联网试验区、南京车联网试验区的跨平台互联，努力打造车路协同新标杆。
优化公共服务，赋能“双智”建设
随着数字经济的快速发展锡山区数据楼宇自控平台，车联网的应用场景和服务能力也在不断演变和完善。 赋能智慧城市基础设施和智能网联汽车“双智协同”发展，在全国率先实现“基于车联网数据的区域交通优化”场景，致力于融合多方协同——链接公共交通、卫生、公民出行等服务。 提高服务效率。
传统环卫行业劳动力成本逐年上涨，工作环境恶劣。 该场景结合西山区实际环卫需求，构建智慧环卫场景。 在普通环卫扫地机的基础上，增加了激光雷达、摄像头、毫米波雷达、超声波雷达、定位和惯导设备等传感器，集环境感知和规划于一体。 运用决策和自动控制技术，打造新型自动驾驶环卫清扫车。 只需少量人力即可完成城市环卫与开放式道路保洁服务一体化。 还可针对港口、机场、公园、景区等特定场景提供自动驾驶清洁服务。
为提高市民对车联网的认知和获取感，该场景采用V2X车载终端，结合路边多方感知数据和高精度地图，将V2X路况信息和交通事件信息推送到导航地图上，并通过V2X车载终端直观展示。 出行者提供当前路况、突发事件、道路施工、临时管制、天气变化等信息，不仅提高了车联网的体验，也让出行更加安全便捷。
助力应用测试，为行业发展保驾护航
作为一个新兴事物，车联网产业的发展离不开大规模应用积累数据和经验。 “车联网区域交通优化与城市公共服务”场景致力于加快硬件设施建设，增加开放测试道路数量，赋能行业可持续发展。
此外，可为终端车企、Tier 1企业、自动驾驶算法企业、智能网联感知设备企业等提供开放道路场景测试，进行智能网联汽车、单车智能、整车等技术功能验证。 -道路协同融合感知、自动驾驶验证。 解决智能网联汽车及技术平台的场景验证和测试，为测试问题的发现和过程追溯提供数据服务。
西山汇聚车联网前沿技术，坚持车路协同方向赋能智能驾驶应用，在区域内实现基于ADAS量产车型的协同自适应巡航等创新场景，加速车路协同技术应用于前装量产。 车企拥有研发和测试基地，将推动车路协同功能的量产，促进产业成长。
要争夺新赛道，必须有足够多的参与者。 “目前仅靠高校人才很难满足行业的需求。” 无锡惠王科技发展有限公司相关负责人表示。 该场景通过车联网实训场景和车联网教学平台，采用行为导向的项目式教学，强化学生实践技能、综合业务能力和职业素质，助力培养车联网行业复合型人才。 目前该场景已形成路端基础产品配置+云端部署的完整解决方案。 应用推广过程中，可根据院校相关专业设置的需要和实训课程内容进行定制化部署和场景补充。
未来，西山区将抓住数字经济发展和数字化转型机遇，全面启动车联网基础设施建设、应用场景部署、商业运营探索融合发展，打造互联网综合应用示范区覆盖全国的汽车和车联网系统。 融合车联网新高地和核心产业集聚区。
新民晚报记者 卢倩文
□本报记者 马跃
走进红豆3D测量仓，您可以通过智能测量、智能打版、自动数据分发、平台工厂接收数据进入生产、服装配送等各个环节； 佩戴微软MR头显，可以通过手势与虚拟3D物体互动；使用微茶机加工行业协同智能制造管理系统，可以让工厂变得更加“智慧”……在今天的西山，一系列互动数字体验带领大家感受数字经济之光，进入未来生活场景。
“发展数字经济是激发增长动能的迫切需要，是做强实体经济的战略选择，是提高城市能源水平的必然要求。” 西山区委负责人表示。 近日，西山区先后印发《西山区加快发展数字经济和数字化转型实施方案》、《西山区推进制造业智能化转型、数字化转型和绿色提升三年行动计划（2022-2024年）》 《西山区促进制造业智能化转型、数字化转型、绿色提升2022工作要点》等政策文件明确了数字经济发展的“施工图”，立足于打造一流制造业数字强区锡山区数据楼宇自控平台，率先建设省级智能制造试验区。
数字化助力加速产业转型
“莆田铁新曾经是一家苦苦挣扎的小企业，通过数字化转型，实现了质变，年人均产值800万元。” 公司总经理梁林秋介绍，通过拥抱“智慧变革、数字化转型”，公司上下游产业链交出了完美答卷：营收增长30%，生产运营成本下降25%，硅钢材料利用率提高30%，设备维护成本降低至少10%。 数字经济正在成为西山区强大的创新动能。 去年，西山数字经济核心产业营业收入达443.9亿元，同比增长27.7%。 省级示范智能车间、市级智能车间数量均居全市第一。
“疫情带来的不确定性进一步加速了企业的数字化转型。” 西山的“智慧变革、数字化转型”深入到生产、管理、销售等多个层面。 数字化虽然不是因为疫情而诞生，但它却导致企业扭转局面，势在必行。 上半年不少重点企业的业绩并未因疫情的反复侵袭而受到太大影响。 “数字化转型从有钱有闲的大企业开始，逐步过渡到中小企业。” 区工业和信息化局负责人表示，到2024年，西山智能制造标杆将达到800个，规模以上企业“智能数字化转型”实现全覆盖。
推动高效数字城市治理新模式
“车载摄像头识别并拍摄到违规商户后，我会通过5G传输上报指挥中心，并按照地域、责任单位进行一键分发。” 西山区城管局研判工程师林洪帅介绍。 在西山区城管局监督指挥中心大厅，工作人员实时收到林红帅的报告，并直接发送至最近的城管队。 只用了5分钟就解决了问题。 （下载到版本2）
锚定新赛道，打造一流数字强区
（接第一版）“我们在西山城市管理中运用了大数据、物联网、智能识别等新兴技术，从最初的连接升级到最初的融合，为西山的城市管理提供了有力支撑。城市管理智能化。支持。” 西山区城管局负责人说。
目前，西山数字城市治理已建成指挥中心、一套智能分析摄像机、一套专用服务器、九个基础子系统和六个扩展子系统。 绿化、执法等作业、执勤车辆、市容采集人员的GPS监控定位系统，为实时监管、在线回放提供了有力保障。 运行机制上，市、区两级数字城管平台全面对接，系统终端延伸至各村（社区），数字城管系统纳入区视频共享云平台。 目前，该系统对车辆违章停放、店外经营、流动摊贩等8大市容问题进行智能分析、自动预警、实时报告、及时调度、快速处置，并实现24小时全天候管理。 今年截至目前，系统已发现明显市容问题800余个，查核率100%，识别率90%以上，处于全省领先水平。
