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东莞公布电梯维保成本价直梯每台每月432元

发表时间: 2023-05-04

东莞电梯保有量接近11万部,电梯安全已成为公共安全的重要组成部分。 电梯安全“三靠产品,七靠维护”。 目前,东莞从事维保业务的电梯企业有300多家。 维修水平良莠不齐,行业低价恶性竞争依然存在。 每台电梯每月的维护费用是多少? 经过东莞市特种设备行业协会两年多的研究计算,综合考虑各种因素,最终确定了东莞市电梯维保的基本费用。 432元/月,每部扶梯518元/月。 每增加一层,费用增加或减少10元。 昨日,《东莞电梯维保费用》正式发布。 东莞市特种设备行业协会会长蔡彦斌表示,此次电梯维保成本价的公布,可以让广大电梯用户充分了解维保工作内容及相关成本构成,合理选择维保单位,保障电梯安全。 电梯维保、低成本竞争、安全隐患大 近年来,全国电梯安全事故频发。 电梯维保行业的人都知道,电梯安全三分靠产品,七分靠维保。 维保工作没做好,电梯“带病”运行,乘客安全得不到保障。 目前,东莞从事维保业务的电梯企业有300多家。 维修水平良莠不齐,行业低价恶性竞争依然存在。 电梯用户往往注重维保价格而忽视维保质量。 “价格越来越低,必然会迫使维修单位降低成本,最终导致价格低、质量差。” 蔡彦斌说。

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维保低、价格有保障,导致电梯长期得不到及时有效的维保,极易发生故障。 本来可以通过日常维护解决的问题,只能通过检修来解决,从另一个方面增加了单位使用电梯的成本,也会引起业主的投诉,激化业主与物管之间的矛盾,增加不可持续的和谐因素,诱发电梯安全事故,形成恶性循环。 “电梯平时的保养很重要,日常保养解决了一个小问题,电梯就不会出大问题,这笔钱其实是要花的。” 南城某小区物业公司负责人说。 低于该价格的电梯无法有效维持低价竞争,严重扰乱电梯维保市场秩序,大大降低电梯维保质量,危及电梯运行安全。 为改变这一不利局面,东莞市特种设备行业协会结合2017年以来东莞市经济发展情况综合考虑多方面因素,经过反复讨论,最终确定了东莞市电梯维保基本费用。 昨日下午,《东莞电梯维保费用》发布。 据了解,目前东莞市每部曳引和强制驱动电梯(简称直梯)的基本维保成本价以10层10站为基准,维保成本约为432元/台。月。 每增加或减少一层楼宇自控维保费用,费用每月增加或减少10元。 然后根据电梯的运行速度、载重量、使用场所等不同条件,乘以相应的系数就可以得到具体电梯的维修费用。 每台自动扶梯和自动人行道(简称自动扶梯)的基本维护成本价约为每月518元。

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根据自动扶梯的提升高度、使用场所、使用寿命、维修方式等不同条件,乘以相应的系数,得出具体自动扶梯的维修费用。 根据《东莞电梯维保成本》,如果电梯维保公司报出的维保价格低于这两个价格,则无法维保成本,无法有效维保电梯。 根据《东莞市电梯维保成本》,直梯基本成本价为432元/台/月,自动扶梯基本成本价为518元/台/月。 记者查询成本价构成表发现,人工成本占比最高。 直梯基本成本价格中,人工成本180元,占比45.0%,社保、意外险、公积金50元,占比12.5%,仅这两项就占57.5%。 计入成本价的利润为60元,占15%。 自动扶梯基本成本价格中,人工成本240元,占比50.0%,社保、意外险、公积金50元,占比10.4%,利润60元,占比12.5% . 某电梯企业负责人告诉记者,目前人工工资在维保成本中所占比例最高,这也是合理的,因为在电梯的日常使用中,如果维保人员能够做好巡检工作,电梯一般不会出现问题。 电梯维保要综合考虑 蔡彦斌表示,公布这样的成本价,并不是要约定电梯维保的最低价格,而是让大家看清楚自己使用的电梯维保价格是否合理。

如果维护价格太低,安全隐患肯定会增加。 而这只是成本价。 如果有些客户想获得其他服务,电梯维保的价格难免会高于成本价。 电梯维保,选择低价还是安全? 蔡彦斌提醒,电梯属于机电一体化产品,其安装、改造、维保等都是对专业技术要求比较高的领域,需要高素质的技术人员和优质的维保公司做好安全保障,电梯用户应综合考虑选择维修单位,不能单纯考虑维修价格。 相关新闻 东莞市特种设备行业协会电梯分会成立 昨日,东莞市特种设备行业协会电梯分会成立。 快捷电梯有限公司总经理罗爱明出任首届电梯分会会长。 成立大会上,除了《东莞市电梯维保费用》外,还发布了《东莞市电梯维保行业自律公约》。 行为受到规范。 大会还举行了云南省昭通市昭阳区儿童福利院捐赠电梯颁奖仪式。 该项目由东莞市特种设备行业协会发起,共筹集资金44.4万元。 受昭通市昭阳区慈善总会委托,东莞市人民政府经合办副主任欧建强代表向各资助单位颁发捐赠纪念牌。

自物联网概念诞生以来,电梯物联网已经探索了近20年。 随着全球城市化进程的推进,越来越多的高楼大厦诞生,电梯成为人们出行使用频率最高的交通工具。 尽管电梯有限速、缓冲器、安全钳等安全装置,但安全事故仍时有发生,使电梯安全可预见性变得越来越迫切。

电梯物联网发展初期,多是在最基础的故障监测上。 日本日立率先实现电梯远程监控服务。 2000年左右开始通过电话线接入MAS系统,实现远程故障响应。 后来随着手机的普及,开通了OTIS的400电话,但电梯里经常没有手机信号,人困了也打不通电话。 所以电梯五方调用是后来发展起来的,但是需要大规模布线的五方调用在实际实现过程中并不理想,很多电梯五方调用只是摆设。

随着控制技术的发展,制造商可以通过采集控制柜上的故障信号来实现故障监测。 电梯的主板已经从继电器过渡到PLC,再到微电脑板。 加强了电梯主控板的数据处理能力。 很多大厂家开始用网线RS235或BA.RS485等接口协议进行数据交换,采集控制柜上的故障信号。 例如:蒂森电梯与G-TECH合作开发扶梯监控系统楼宇自控电梯通讯,日立电梯推出工厂监控系统。 然而,当涉及到对每一个安全装置的监控时,仍然需要大量的线束,然后通过有线网络将实时数据传输到互联网上。 并且需要使用专用电脑安装相关软件,同时不能对多方开放。 硬件成本加上数据通信成本也增加了电梯的运营成本。

2016年,NB-IOT协议生效。 NB是与电信运营商捆绑的远距离传输窄带蜂窝物联网技术。 这种窄带特性正好满足了电梯远程监控的需要。 目前,国内已有多家公司针对NB技术开发了相应的远程监控模块,可以通过NB传输控制柜故障代码,并显示在任何PC或移动终端上。 NB技术极大推动了电梯物联网的发展,而5G的出现将更快推动智能电梯行业升级。

5G信号传输能力强,传输过程中可实现频率自适应,将克服井道信号差、链路能力弱等问题。 梯云物联网电梯安全网络大数据平台可通过5G实现广域互联。 一个基站可同时在线百万链路,实时在线监控全城电梯安全运行状态。

目前,梯云物联已在卷积神经网络学习算法应用和边缘计算两项技术研发上取得突破。 通过边缘计算技术构建智能采集终端设备,根据风险因素预警算法实现电梯故障预警和安全风险评估。 同时,大数据技术贯穿于整个系统流程。 基于稳定的NB-IOT网络环境,依托卷积神经网络算法和边缘云计算的数据处理技术,实现对采集数据的精准计算和深度挖掘分析。 最后,通过各种独特的数据可视化方式,为应用终端用户直观展示电梯运行状态。 5G技术的推广,可以大大减少数据的远距离传输,降低运营成本,助力智能电梯产业升级。

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