为贯彻落实新发展理念，推动城乡建设绿色发展
推广装配式装饰在工程建设中的应用
省住房和城乡建设厅主办
《福建省装配式装饰试点项目》
详情如下
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福建省装配式装修试点
装配式装修的特点是标准化设计、工厂化部件、装配式施工。 具有施工方便、省材、不浪费、维修方便、绿色低碳等特点。 装修增效新途径。 为贯彻落实新发展理念，推进城乡建设绿色发展，促进建筑业转型升级，加快装配式装饰在工程建设中的应用，根据《绿色建筑发展条例》福建省建筑》、《福建省人民政府办公厅关于大力发展集会》根据《福建省住房和城乡建设厅等9部门关于加快发展新型建筑的实施意见》的要求产业化》和《福建省住房和城乡建设厅6个部门的通知》等，制定本试点方案。
01
试点目标
2023年3月起，通过装配式装修试点，推进设计一体化、工厂化生产、装配式施工、装修一体化、信息化管理一体化，提升室内装修效率和质量，力争形成一批领先的集设计于一体的装配式装饰企业、生产建设，基本完善我省装配式装饰技术标准体系和产业体系，为全面推广装配式装饰打下坚实基础。
02
重点工作
（一）积极开展试点建设
1.实施试点。 各地统筹发展装配式建筑，推进装配式装修试点工作落地。 福州、厦门每年安排装配式装修项目不少于10个体育馆楼宇自控化设计方案，泉州、漳州各不少于5个，其他地区因地制宜开展试点。 优先安排保障性住房、教育、医疗、办公综合体、体育馆、会展中心、展览馆、综合体、商业服务等项目的国有投资（含国有投资主体地位）交付装配式装修及成品。 支持全装修交付的商品房采用装配式装修。 各地要结合全装修发展目标，每年公布一批商品房项目实施装配式装修试点。
2.优化工程承包方式。 装配式装修招标项目可采用设计、施工一体化的方式单独承包。 试点期间，装配式装修招标项目被视为技术复杂的项目，可采用综合评价方法，对投标人的投标报价、业绩、技术水平、信誉等因素进行综合评价。 试点项目不得将装配式装修业绩作为投标人的资格或奖金条件。 省厅组织编制发布适用于专业工程设计与施工一体化承包的标准招标文件。
（二）推进全过程绿色施工
3、提高综合设计能力。 充分发挥建筑专业设计在装配式装修中的统筹地位，应用数字化设计技术进行总体技术规划设计，统筹装配式装修与主体结构、机电设备，实施一体化设计和数字化交付，设计深度满足生产和施工要求。 加强界面设计与模块的协调，推广应用整体厨卫、轻质隔墙等材料、产品、设备管线一体化技术，确保装配式装修满足选件合理、安全舒适的要求，空间可变性，成本可控。 要求。 鼓励实行菜单式装修，满足消费者个性化需求。
4、提高装配式施工水平。 加强装配式装修施工质量监督和质量检验等环节。 建立健全与装配式装修相适应的主体结构和入户验收制度，允许装配式装修与结构工程交叉运作，分阶段验收。 推广装配式装修成品住宅工艺样板房和交付样板房，积极探索质量保证和缺陷保险制度。 将装配式装修相关内容纳入住宅质量保证书和住宅使用说明书，保障建筑使用者权益。
5.推广使用绿色建材。 试点项目原则上应采购获得认证标志的绿色建材产品，符合质量稳定、耐用性强、抗菌防霉、防火等级、使用寿命、节能环保等要求。 进入现场的材料和零部件应具有产品合格证，并在施工过程中得到妥善保护。 装配式装修工程室内环境质量验收应当符合相应标准和规范的要求。
6.提高智能化建设水平。 以数字化设计、智能化生产、智能化施工为重点，提升装配式装饰智能化施工水平。 推广使用智能制造装备、自动化测量等智能装备。 推广BIM技术应用，支持企业开发应用集设计、成本、制造、订单物流为一体的信息化管理系统，提升设计、生产、施工协同水平。
（三）完善支持体系
七、加强技术支持。 引导企业增强自主创新能力，开发具有核心知识产权的装配式装饰技术体系，提高系统解决方案和系统零部件成套供应能力。 支持装配式装饰关键共性技术研发，包括装配式装饰材料、生产、安装、集成和数字化技术。 支持企业研发相关生产装备、工程机械及配套产品。 倡导木雕、竹刻、石刻等我省地方文化元素的非物质文化遗产技艺和产品在室内装饰产业化领域的融合应用。
8.完善标准体系。 组织编制住宅装配式装修主要构件的装配式装修设计、施工、验收标准、尺寸导则和标准图集，研究制定我省装配式装修评价标准和管理办法。 提高设计标准化和生产模块化，推广管道分体、干法施工等装配式施工方式。 鼓励制定与装配式装饰相关的团体标准和企业标准。
9.引导产业发展。 推动装配式装修设计、材料及零部件生产运输、施工安装、设备制造、运营维护等全产业链协同发展。 泉州、厦门等地要整合企业资源，加快形成产业集群，实现整体卫浴、整体厨房、整体门窗等模块化建筑构件标准化、系列化批量化生产。 培育集设计、生产、施工于一体的装配式装饰龙头企业，支持龙头企业申报国家装配式建筑生产基地。 充分发挥行业协会作用，促进上下游产业链资源共享、系统集成、联动发展。
10.完善价格政策。 完善装配式装修定价依据，编制装配式装修工程量清单和预算定额，发布材料和产品价格信息，引导市场合理定价，为装配式装修提供保障。
11.加强人才培养。 鼓励校企合作，探索建立装配式装饰行业人才培养机制。 依托骨干企业、职业院校、行业联盟、行业协会开展装配式装饰技术培训，提高行业人员在装配式装饰工程设计、制作、安装等方面的技能水平。
03
安全须知
（一）加强组织领导。 各区市住建主管部门要充分认识发展装配式装饰的重要意义，把它作为推进装配式建筑发展的切入点和重要抓手。 落实属地管理责任，按照《福建省绿色建筑发展条例》要求，制定发展规划，明确发展目标、重点任务和具体实施范围，加快发展。 结合当地装配式装修试点情况，完善政策措施。
（二）强化目标落实。 各地要结合编制绿色建筑专项规划，明确落实装配式装修建设比例，在土地出让过程中落实装配式装修要求。 装配式装饰实施情况将作为考核各地装配式建筑和绿色建筑发展情况的重要指标和确定龙头企业的重要因素。
（三）加强引导激励。 对装配式全装修交付的商品房项目，符合预售条件的，允许先行办理商品房预售许可证，预售价款从装配式装修成本中扣除（最高3000元/平方米）。 装配式装修工程按规定享受绿色建筑金融政策。 支持有条件的地区对装配式装修试点给予适当补贴。 支持装配式装饰工程评价，优先评价专业工程“闽江杯”省优质工程。
（四）加大宣传交流力度。 加强宣传推广，充分发挥重点企业和行业协会作用，开展装配式装饰政策宣传贯彻、技术指导、交流合作、成果推广等工作。 通过现场会、观摩会、讲座、座谈会、展览会、发布典型案例等多种方式，大力宣传装配式装修，增强社会公众的认知度和认可度，营造良好的发展环境。 对在推广装配式装修中表现突出的市场主体，省厅将及时通报，予以表彰。
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近日，一架无人机在茂名高州石鼓10kV金墩线上缓慢自主降落，标志着该线路成为广东省茂名市首条实现无人机自动驾驶精细巡检的配电网线路。
“茂名地区10kV配电网线路总长度2万多公里，单个供电站平均维护10kV配电网线路200多公里。如何提高巡检、运维效率配电网线路维护一直是我们思考的主要方向。” 南方电网广东茂名供电局配网自动化负责人徐建元说。
近年来，茂名供电局大力推广“机巡+人巡”巡线模式，替代耗时费力的传统人工巡检，加快设备状态在线监测等新技术、新装备的应用、无人机等，巡检运维效率大幅提升。 2019年，仅茂名市高州供电局机检队就对25个供电所10kV线路进行了64次巡检。 检测线全长1000多公里，拍摄照片6万余张，发现缺陷1600余处。 在许多地方，每个月要检查 3000 多座铁塔。
不断探索优化配网无人机巡检模式
随着茂名供电局主网应用无人机自动驾驶精细化巡检全覆盖，配网对接主网势在必行。 在无人机广泛应用的背景下，如何进一步优化配电网无人机巡检模式，提高无人机的定位精度和巡检效率，摆在了配电网运维人员的面前。
“与输电线路相比，配电网线路分支较多，巡检人员中无人机驾驶员相对较少。人工操作无人机拍摄线路设备角度不好或距离较远时IBMS巡线，拍摄效果会较差。”减少。” 差，设备完整性识别差。 再加上线路复杂多变，飞行员一不小心，就会出现“掉线”甚至“爆炸”的情况。 “我去年11月刚来茂名供电局。”石鼓供电所副所长杨勇说。
“无人机自动驾驶细粒度检测在主网上的应用，从2018年开始，短短两年时间就实现了大覆盖，使用效果良好。” 茂名供电局输电二院安监助理杨丽萍说：“这项技术在配电网应用方面具有巨大潜力。”
据杨丽萍介绍，无人机自动驾驶的细粒度检测是采集经纬度坐标、线塔高度等数据，然后通过“蛇形飞行”模式建立线的3D模型，最终实现无需飞行员手动控制的自动驾驶。 精细化检测模式。 与传统的人工控制精检相比，具有无需专业飞行员操控、成像距离更短、飞行器安全性更高、树木障碍物分析更准确等优点。
”以拥有182个基塔、4.6公里线路的10kV金墩线为例，人工通道飞巡需要不断转移遥控位置，运维人员至少需要1天时间才能完成；而自动驾驶航道飞行巡航只需要一名飞行员，1小时即可顺利完成，自主巡航优势明显。” 石鼓供电所配电网运维人员王炳然说。
借鉴主网自动驾驶精细化检测方法
基于无人机自动驾驶、精细化巡检等优势，茂名供电局积极践行“配网与主网对接”理念，切实减轻基层运维人员负担。 在局生产计划处统筹协调下，专门组织石鼓供电所青年技术骨干到二传管所学习，学习主网自动驾驶精细化检测方法。
“为了积极稳妥地开展无人机自动驾驶的精细化检测，我们的做法是成立青年技术骨干突击团，组织他们学习主网的先进经验。在此基础上，历时近近两个月，采集了石鼓供电所10kV配电网杆塔的经纬度、高度等数据，攻克了配电网线路多条分支的技术难题，成功实现了无人机自动驾驶的精细化配电网线路巡检。” 杨勇说道。
据了解，率先试验的茂名高州供电局在广东电网公司机巡管理中心的指导下，正在配网无人机自主巡航的道路上快速前行。 目前，石鼓供电站多条10kV配网线路也已达到自主巡航状态。 截至2020年4月9日，茂名局配网巡线飞行里程达到846公里，居全省第四位。 下一步，茂名供电局将结合石鼓院的丰富经验，继续在各供电所开展无人机自动驾驶精细化巡检工作，为实现配电网智能运维打下坚实基础。
“初见成效，我们将在配电网智能运维的道路上走得更远、更宽。” 许建元说道。
