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腾讯数码讯()现在我们总能看到各式各样的智能设备，比如智能咖啡机、智能灯泡、智能电饭煲等等，而这些智能产品最基本的标配功能之一就是可以通过智能手机或智能手表遥控器访问。 而这种非常实用便捷的功能，也成为了支持物联网设备的基本概念。
不仅是智能家居产品，当下非常火爆的车联网技术也融入了智能化的特性。 我们看到宝马、奔驰、路虎等厂商已经展示或实际使用了智能手机或智能手机。 手表远程控制等功能，不过这个功能似乎并没有像智能家居那样受到车主的青睐。
冬天不用下楼就可以远程启动汽车，打开空调给汽车加热，远程查看汽车状态。 这些似乎是非常方便的功能。 为什么它们没有我们想象的那么受欢迎，或者说为什么普通用户对这个功能的接受度这么高？ 不高，下面可以跟着老司机分析一下原因。
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现有技术的可靠性有待提高
用智能手机或智能手表远程控制汽车可能看起来不错，但目前的技术并不是很可靠。 汽车产品不同于电子数码产品，允许系统出现问题和bug，可以通过在线升级或打补丁的方式修复。 汽车产品最基本的要求就是稳定性，这对于普通用户来说比什么都重要。 毕竟，并非所有的消费者都追求最新的技术和最快的速度，但能够在任何天气、场景、要求和条件下稳定完成自身的功能才是汽车产品必备的基本素质。
而如果汽车远程控制功能在低温、高温、损坏或网络信号干扰等情况下无法实现远程控制的目的，就会让用户对这项技术失去信任。 目前，现有技术的可靠性还不能保证远程控制功能能够100%可靠，所以这也是通过智能手机或智能手表远程控制汽车不普及的主要原因之一。
需要额外的服务器
既然是遥控，那么除了“控”之外，我们还得考虑“遥控”的问题。 虽然现在大部分汽车和所有智能手机都支持蓝牙连接，但是蓝牙连接的有效距离毕竟非常有限，大约10米左右，最多不超过30米。 因此，如果你想在任何距离都可以用智能手机或智能手表远程控制汽车，你需要假设一个单独的服务器来服务这个功能。
对于汽车厂商来说，除了单独设置服务器外，还需要在汽车上加装网络连接模块，使其可以像智能手机一样同时接入移动网络，接收来自遥控器的信号服务器，这无疑会为自己增加。 附加费用。
另一方面，对于用户来说，除了智能手机之外，使用该功能还需要额外的车载网络连接套餐，这无疑是一项需要考虑的额外支出。
汽车总线重新设计
在车辆遥控功能方面，我们看到过很多非常“漂亮”的愿景描述。 除了可以远程启动汽车、启动空调，甚至还可以远程查看汽车的行驶数据、剩余油量、远程控制存储和存储等。 更复杂的操作。
为了实现这样的功能，汽车制造商需要重新设计车内已经非常复杂的线缆布局，并将遥控模块连接到汽车的每一个核心功能。 熟悉汽车行业的朋友都知道，汽车的研发周期远没有智能手机那么短。 虽然很多汽车厂商每年都会推出改良车型，但大部分都是为了颜值和动力。 汽车的底盘和内部布线等核心部件往往需要多年的实践和反馈。 因此，当使用智能手机或智能手表远程控制汽车时，汽车制造商需要很长时间才能更改核心电路的布局。
安全
在汽车与科技如此紧密结合的今天，智能汽车与我们熟悉的电脑、智能手机甚至物联网设备一样，也需要考虑网络安全因素，防止因系统漏洞而被恶意远程黑客入侵。 控制。
一般来说，如果我们的智能手机或者电脑被黑客贡献出来，充其量也就是丢失个人信息或者一些银行卡和财产损失。 一旦用智能手机或智能手表控制汽车的功能被黑客破解，就可能直接威胁到我们的生活。
我们之前看到过新闻，包括克莱斯勒的Jeep车型被远程入侵导致刹车失灵，这并不是危言耸听。 如果车子被不法分子控制，那可不仅仅是赔点钱这么简单的事情。 .
用户体验差
虽然这个远程控制功能看起来很不错，但是现在看来还是存在比较大的问题，就是用户体验差，操作繁琐，系统响应慢。
首先，汽车和智能手机/智能手表都需要联网，信号在不同平台之间传输楼宇自控怎么使用手机遥控器，这会造成比较大的操作延迟，包括远程启动汽车、空调、车灯，以及操作体验会受到影响。
此外，车企针对智能手机和智能手表开发的APP界面和操作步骤也有待进一步优化，操作体验有待进一步提升。
仍然有前途
事实上，虽然智能汽车的远程控制还存在各种问题，使用智能手机或智能手表来操作汽车的人并不多，但未来在一些特殊领域还是有相当广阔的前景。 比如目前在国外比较流行的汽车共享服务，这种用智能手机或者智能手表作为汽车遥控钥匙的方式，可以解决汽车共享过程中的开门问题。 用户授权后可直接获取虚拟钥匙，更快捷地租车、送车，无需到服务商门店归还实体车钥匙。
【食品机械设备网市场分析】在国内工业自动化行业，用户使用的传感器品牌多为国外公司，如康耐视、基恩士、欧姆龙、图尔克、倍加福、邦纳等。采购高精度时而高可靠性传感器，很多企业偏爱国外品牌，对国产品牌存在一定刻板印象，认为国产产品质量无法保证。
这不，小编的朋友们也是这样，一听到国产品牌就皱眉。 此外，很多集成商为了安心，愿意花两到三倍的价格购买国外的传感器。
国产传感器有那么值得一提吗？
小编之前看过一个工程师“吐槽”国产接近开关的案例。 毕业后，工程师小A加入了一家非标自动化公司。 公司承接了国内某柴油机巨头的中速机拧紧设备改造。 1999年由阿特拉斯提供给企业，上面这个接近开关的具体牌子不清楚，但是客户车间的生产负责人说没有坏过，比较牢固。
由于整机所有关键部件基本都老化了，小A和同事们决定更换所有内部电控元件。 由于他们当时没有考虑到需要更换接近开关，所以手边没有现成的，就询问客户有没有接近开关。 前提是，客户给了几个国产某品牌的接近开关。 小A也没多想，想着国产的应该也能用，但是简单调试了一下，陪产的时候问题就来了。
接近开关一共有6个位置，每个位置的传感器至少被烧毁3次。 监测电源电压未发现过电压。 某品牌接近开关进货价格超过300元/客户）。
小A没办法，只好去问公司的电气总监怎么办。 主管一听他用的是国产某牌子，当时就说：“这个不行，送你六个进口的。” 一头雾水的小A收到了主管送来的瑞士接近开关，装作一头雾水。 说到装备，原来陪送任务也平静结束了。
故事的结局就是，从此以后的一段时间里，小A在设计选型的时候，看到国产机就直接pass了。
一、密集扶持政策
近年来，我国传感器产业发展迅速，应用模式逐渐成熟。 虽然初步形成了从研发、生产到应用的完整体系，但由于产业档次低、技术创新能力差，国内传感器行业整体仍处于低端。 供过于求，中国被国外市场垄断。 目前国内很多传感器厂商缺乏底层核心技术。 所谓国产传感器，实际上内部使用的是国外的传感器芯片。
针对国内传感器的发展，国家层面出台了多项促进传感器产业发展的政策。 例如，2019年发布了《关于2019年产业强项重点产品和工艺“一站式”应用计划示范企业和示范项目的公告》。 传感器是关键点之一。
其中，传感器“一站式”应用方案针对机械、文物保护、流程工业、汽车、智能终端、环保等领域的应用，基于光敏、磁敏等主要传感器制造工艺。灵敏、气敏和力敏，并兼顾MEMS等技术锁定压力传感器、气体传感器、温湿度传感器、磁阻传感器、光电传感器、通用位置传感器、声传感器、粒子传感器等，基于产业链上下游供需能力，以应用为导向，针对关键环节的重点基础产品、技术，推动相关重点项目建设和技术攻关，形成“一站式”应用示范链连接上下游产业，推动产业全球协同创新按照“以我为中心，统筹兼顾”的原则，深化产业链协同。
地方政府也密集出台了相应的政策，例如：
上海市嘉定区此前发布的《关于进一步鼓励嘉定区智能传感产业发展的有关意见》（以下简称《意见》）明确，到2025年，嘉定市智能硬件相关产业产值达以智能传感芯片为核心的产业规模将超过1000亿元。 实现产业规模快速扩大、创新能力显着增强、生态体系基本完善。
重庆北碚也于2019年发布了《北碚区传感器产业发展规划（2020-2025年）》（以下简称《发展规划》）。《发展规划》提出，北碚将聚焦仪器仪表、机器人等重点应用领域与智能装备、新能源汽车及智能网联汽车、医疗电子等领域，大力开展智能传感器核心技术研究，加强产业链上下游合作，促进智能传感器产业发展，加快建立传感器产业竞争新优势，建设西部智能传感器创新中心。
2、缺乏共识，仍需努力
尽管近年来出台了大量政策和制度鼓励行业发展，但实际上我们可以看到，在战略层面上仍缺乏共识，不同行业或部门各有各的路子为传感器产业的发展。 缺乏基础技术和共性关键技术研究，缺乏系统培育和发展进口楼宇自控传感器价格，导致基础技术发展滞后，共性技术研究滞后，产业分散，低水平重复发展严重，没有形成效应，缺乏同类产品欧美传感器行业。 行业（产品）分类明确，技术隐蔽。
小编去年采访了一家国产品牌传感器厂商。 对方曾表示，与国外相比，国内的传感器技术在传感器本身的技术上还有差距，但他认为传感器信号的数据和通信处理已经实现。 具有一定的反补贴优势。 但传感器基础技术所涉及的基础材料、硅微加工、材料加工技术等方面，并非一两家企业可以单独突破，这方面还需要国家的统筹支持。
3、万物互联，国产传感器任重而道远
如今，5G、人工智能、大数据、云计算、边缘计算等技术不断融入物联网。 随着物联网在工业领域的应用和推广，越来越多的设备需要依靠传感器进行数据信息挖掘。 在工业自动化过程中，传感器在提供物理世界与控制系统之间的信息连接方面发挥着重要作用。
当前，我国制造业正处于转型升级的重要阶段，部分传统产业正处于技术更新和设备更新换代的关键时期。 进入万物互联时代后，信息采集需求的爆发式增长，促使了整个传感器市场的快速发展。
万物互联似乎给国产工业传感器品牌带来了巨大的发展机遇，但也要看到，国产传统传感器在工业领域还存在诸多问题：一是核心元器件国产化严重不足。 在芯片方面，几乎全部采用进口； 二是创新能力弱，核心技术少； 此外，总线上连接的传感器价格昂贵，在人力难以接近的危险区域布线困难，不同类型的传感器和控制系统在软件和硬件之间有不同的协议。 兼容的。
这些问题需要摆在传感器企业面前解决。 国产品牌的提升不可能一蹴而就，发展之路任重而道远。
目前，很多人已经充分认识到工业软件和芯片的重要性，但传感器的重要性还远远不够。 国内工业传感器厂商要想从当前巨大的市场机遇中获益，还需要改进很多，不仅要加强自身产品的创新，提升产品质量，还需要扭转用户对国内固有的不良印象品牌，否则国产品牌更难崛起。
