据山东省气象台7月24日9时发布的台风黄色预警信号显示，今年第10号台风“玛杜姆”将于24日至26日影响山东省中东部地区。 根据国网山东省电力公司《灾害性天气应急预警管理办法（试行）》，山东电力于7月24日12时启动台风Ⅲ级预警行动，严防“玛杜姆”来临。
据气象部门预报，“麦杜姆”中心将于25日中午左右从日照进入山东青岛。 更有可能通过山东半岛东部进入渤海海峡，或者通过黄海中部和成山头地区进入黄海。 北。 受“麦杜姆”影响，山东中东部地区将有强降雨。 预计24日至26日，威海、烟台、青岛、日照、潍坊东部等地有大雨； 滨州、淄博、枣庄、临沂等地有大雨。 大雨及局地大暴雨； 其他地区有小到中雨，局地大雨。 全省平均降雨量50-70毫米。 24日夜间至26日，近海风力增强，渤海、渤海海峡、黄海北部、黄海中部海域有阵风8～9级、阵风7级。 11.半岛、鲁中东部、鲁西北东部等地阵风7～8～9级，其他地区阵风4～5级，阵风7级。
为应对“梅毒”可能对电网造成的危害，山东电力要求各所属单位加强领导，高度重视，及时采取预警措施，克服侥幸麻痹和被动应对充分认识防台风工作的严峻性和艰巨性，落实各项措施，确保电网安全。 中东部地区各单位加强与气象、海洋部门联系，加强监测预警，及时掌握气象灾害预报信息，安排救援队伍、救援设备、工具、应急物资、交通和后勤保障措施。
山东省电控部门加强电力调度运行，合理安排电网运行方式，做好事故预测，落实防灾预警措施，确保电网安全稳定运行。 运检、基建、营销、外联等相关部门要做好电网运行、抢修、基础设施建设、供电服务应急、新闻应急准备等工作，应急管理中心要做好紧急资源分配准备。
山东电力重点落实重要用户电力保障工作，确保党政军机关、医院、机场、车站、新闻联播、防汛机构、矿山等重要用户可靠供电。 同时，各单位做好台风、暴雨、塌方、山洪、地质灾害的防御工作，做好次生灾害的防范和应对工作。 加强对低洼地、河道、易发生侵蚀、滑坡等地区输变电设施的巡检、监测和维护，做好变电站的防风、防雷、防雨、防潮工作，利用远程图像系统，加强对无人值守变电站的检查。 必要时应当采取加固、封堵措施，防止电力设施损坏和电力通信中断。
同时，山东电力各单位加强了电锯、应急发电车、发电机、灯塔、水泵、冲锋舟等应急设备的维护和燃料准备，做好应急供电准备； 通知高风险重要客户提前做好安全供电和非用电安全措施准备。 加强配电网、农网防灾救灾工作，大雨期间切断低洼地区危险户外电源，防止触电。 按照统一要求山东电力应急楼宇自控台，可能受台风影响的中东部地区市县供电公司结合正在进行的应对大面积停电政企联合演练，加强向政府报告，要求政府在必要时协调道路清理、树木砍伐和民事事宜，提高抢修和恢复的效率。
目前，山东电力各级应急救援队伍和抢修队伍已进入战斗状态。 按照跨区域快速调配和协同保障机制，可能受台风影响的地区各单位中低压配网物资整理调配工作已完成。 市县信息通信公司、应急管理中心、供电单位、输变电公司、供电公司均已做好应急指挥中心和移动应急通信系统的运行、维护、管理和使用准备。 受台风影响地区的基础设施建设工地，工地和驻地均采取防台风、防洪、防洪、防突水、防泥石流、防山体滑坡等措施。 采取防风加固措施，及时转移危房人员。 （来源：中国电力新闻网）
现代快报讯（记者徐岑文/摄）11月12日上午，“十三五”成果看系列新闻发布会在南京“安全发展”专题新闻发布会举行。 安全生产、交通安全、特种设备安全，现代快报记者从会上获悉，南京在安全发展的各个环节牢牢“保护锁”，让人民群众的生活更有保障。
安全生产形势稳定
连续9年未发生重大生产安全事故
南京治安如何？ 报告称，南京市安全生产形势保持稳定，亿元生产总值安全生产事故死亡率比“十二五”末下降62.84%。 连续9年未发生重大生产安全事故，连续32个月未发生重大生产安全事故。 事故发生，为建设“创新名城、美丽古都”创造良好的安全环境。
南京市应急管理局党组成员蔡毅介绍，南京安全生产责任体系不断完善，生产防控体系更加严格，法制建设日趋完善。 为强化源头治理，南京构建了“大数据+网格+铁脚”的风险防控机制，在全市1.2万个综合网格上叠加1780个“应急网格”、2.2万个“安全监管网格”。 开展城市风险源普查，识别归档，标记风险（源）26万余个，城市公共风险源7114个。
积极防范化解重大风险，关停化工企业111家，拆除取缔违规岸线项目84个，对化工园区实施封闭管理。 加强综合治理。 截至2019年底，483家重大危险源企业、160家金属冶炼企业、39家涉氨制冷企业、75家粉尘爆炸企业、361家有限空间作业企业实现分类分级重点监管，安全风险逐级下降。被减少。 有效控制。 全市7家非煤矿山企业、120家危险化学品企业、1892家冶金工贸企业安全生产标准化全部达标。
在安全生产方面，南京全面开展应急管理信息化建设和应用。 历时一年建成南京市应急管理“181”综合信息化平台，开启“智慧应急”新模式。 应急保障体系的不断优化也增强了人们的安全感。 此外，本市建立了“1+4+45+N”的应急预案体系。 建成国家级救援消防站30个，政府专职消防队42个，总人数1575人； 建立防汛抗旱、森林消防、气象灾害等13个专业领域应急救援队伍373支、总人数6445人。 “十三五”期间，建成集中式、固定式应急避难场所52个，面积212万平方米。 同时建成临时避难、疏散场所260个，可容纳700万人紧急避难； 可容纳18000立方米救灾物资。 市储备中心。
交通安全稳定向好
90%以上电动自行车佩戴头盔
交通安全与每个人息息相关。 会上，南京市公安局党委委员、副局长王秉德介绍，“十三五”期间，南京市交通安全指标稳定好转，道路交通数量事故死亡人数逐年下降。 2019年，人/万车下降至1.74人/万车。今年以来，死亡人数较2015年同期下降51.4%。
五年来，南京交通安全治理能力不断提升，执法整治全面深化，防御源头逐步完善，智慧赋能显着增强。 其中，淘汰黄标车1.8万辆、燃油动力自行车3.9万辆，电动自行车“新国标”全面实施，全省率先推广戴头盔骑行，戴头盔比例达到超过90%。 年均查处交通违法案件850万余起，其中醉酒驾驶案件7500余起，工程车辆违法案件25万余起。 建设源头监管智慧平台，在“两客一险”等重点车辆上全部安装GPS和危险驾驶行为监测预警系统，对全国4.4万家企业、23万辆机动车、32万名驾驶人实施动态预警。城市。 卡车右转危险警示区域220多个，年均排查清除隐患1万余处。 今年以来，“两客一险”重大交通事故死亡人数比2015年同期下降91%。
不过，王秉德指出，新时期，与新标准相比，南京市道路交通安全工作还存在不足和不足。 不文明交通行为没有根本改变。 今年以来，共查处行人和非机动车交通违法行为95万余起。 闯红灯、走快车道、过马路还是比较常见的。 部分车辆事故发生比例较高。 例如，电动自行车事故死亡人数虽然同比下降19.67%，但比例仍然较高。 行车、停车难问题依然突出。
下一步，南京市公安交警将打造新的综合管理体系，推动执法能力新突破。 运用好刑事、行政、交通执法手段，强化信息引领、数据赋能作战，推广智慧监管、GPS执法、鹰眼战车、移动测速等，深化文明交通信用管理应用继续严厉打击严重交通违法行为。 行为高压严格控制情况。 同时，全力整治行人、非机动车乱象，加强高速公路输入性风险防控、电动自行车、货运车辆专项治理，推动新机动车有序管理。快递、网约车等业务形式。
特种设备安全稳定可控
电梯困人故障率五年下降42.6%
“十三五”期间，南京市特种设备保有量增长35.1%。 预计到“十三五”末，全市特种设备总数将超过25万台，其中电梯超过11万台。 南京市市场监管局党组成员、总工程师梁华表示，五年来，全市特种设备产品和服务质量稳步提升，96333电梯应急响应平台正在运行全市电梯故障率下降42.6%。 五年来，特种设备事故起数、死亡人数同比“双降”，未发生重大事故，特种设备安全形势总体稳定可控。
关于电梯安全，梁华介绍南京电力应急楼宇自控，南京电梯故障率连续6年持续下降。 96333电梯应急平台已24小时不间断运行6年。 已接待被困人员近5.5万人，救援被困人员近8万人。 救援人员到达现场的平均时间为11.2分钟，现场救援的平均时间为4.9分钟。 救援指标达到全国先进水平，人民群众更有安全感。 采用“物联网+按需维保”，电梯故障维保准确率大幅提升，维保停机时间大幅减少。 第二代电梯安全责任险实现“赔偿先行”、“小额快赔”、“被困人员赔偿”、“预警抽查”。 南京智慧电梯平台物联网系统已覆盖全市11000余部电梯，将按需维保试点扩大至6200余部电梯，对1800余部老旧电梯进行评估，推动1800余部电梯改造大修。 1,900部电梯。
对于大型游乐设施、压力容器等特种设备，南京市狠抓专项治理，开展高危设备隐患排查。 五年来，共下达特种设备违法违规行为责令2348起，立案805起，处罚金额达1906万元。 从业人员和公众特种设备安全意识不断提高。
在“十四五”即将开启的关键时期，南京市市场监管局将继续以守住安全底线为中心任务，深入查找市场监管领域短板特种设备安全，举一反三做好整改工作。
