接触器延时启动延时停止电气原理图及物理接线图详解(继电器同时控制)
1)接触器延时启动延时停止电气原理
电气原理图详解:N中性线,R1、S1、T1为三相进线电源,QF为空气开关,FR为热继电器,KM为主接触器,辅助触头型号为F4-22,KT为时间继电器,KA为中间继电器,3M~为三相异步电动机。
备注:电气原理图中接触器的线圈电压为楼宇自控继电器原理,由于这是演示图,所以未列出各元件的选择。
2)接触器延时启动延时停止物理连接图:
下面详细解释接触器延时启动和延时停止的物理连接图:
线条颜色解释如下:
黄色(粗)代表三相电源R,绿色(粗)代表三相电源S,红色(粗)代表三相电源T,黑色(粗)代表零线。
主电路
主电路由接触器KM和热继电器FR组成。 当接触器KM主触头闭合时,电机M开始运行,热继电器FR对电机实现过载保护。
控制电路
启动按钮SB1:控制电机的启动和运行。
停止按钮SB2:控制电机停止运行。
上电延时时间继电器KT:当按下启动按钮SB1时,经上电延时时间继电器KT延时指定时间后电机开始运行; 当按下停止按钮SB2时,通电延时时间继电器KT延时规定的时间后,电机停止运转。
接触器延时启动延时停止控制电路的特点
通过时间继电器实现延时启动和延时停止。
线路保护功能
过载保护:热继电器
失压保护:接触器自锁触点。
下面对该控制电路的控制过程进行详细说明:
首先,我们合上单路断路器QF,然后打开控制面板上电源开关的开关。 此时电源指示灯亮,表明此时控制电路已通电。 若此时按下启动按钮SB1,中间继电器KA、KT、KA3得电闭合,KA自锁,时间继电器KT闭合。 当时间到达我们设定的时间时,接触器KM闭合并自锁,实现启动功能。
按下停止按钮SB2。 此时,由于接触器KM的常闭触点闭合,KA3不会闭合,因此KA2实现自锁,同时时间继电器KT得电。 当时间到达时,中间继电器KA1瞬间吸合,使整个电路因KA1常闭触点的断开而切断,实现延时停止的功能。
备注:本物理连接图中选用的空气开关为DZ108-20,接触器为CJX2-2510,线圈电压为。 选择接触器时不要选择错误的线圈电压。 切记记住报警灯线圈电压是。
希望这篇文章能够对朋友们有所帮助,以后我会为大家录制这个控件的录屏视频。 请大家交流学习。 在以后的文章中,我将继续讲解更多实用的电路。 希望朋友们能够互相学习。 希望大家在学习的同时能够关注一下,谢谢。
汽车四角、五角继电器原理及检测方法
继电器功能及应用
继电器的作用是用小电流控制大电流。 最简单的汽车继电器就是改变控制电路。 相当于一个开关,另一个就是增大电流。 其实,汽车继电器的功能与一般继电器相同楼宇自控继电器原理,主要起到“开关”的作用。
继电器控制原理
汽车继电器是由线圈的控制电路和触点电路两部分组成的集合。 开关或信号给继电器线圈控制电路供电,只需很小的工作电流,继电器吸收大电流向消费者提供电源或负极。请参见下图
汽车电路技巧
短路电线而不是给继电器供电可以找出问题所在
例如,如果大灯继电器线30和线87短路,则大灯亮,则判断问题是继电器控制线圈电路的问题。 以上方法均可用于继电器电路。实用、简单、快速
诊断
破碎的
继电器检测方式
使用万用表测量端子 85 和 86 的电阻。
继电器内部有一个大约100欧姆的电阻。 您可以使用万用表测量继电器的电阻。 如果太大或太小,则说明继电器坏了。
用万用表测量30、87端子开关是否与其他端子短路。
继电器内部有一个开关,无电源时常开。 可以用万用表测量开关的导通性能,并观察其与其他几个端子之间的电阻值。 一般情况下与其他端子的电阻值为1