“科创江阴”建设三年行动动员大会吹响了新的一年聚焦科技、凝聚创新、推动产业向更高端迈进的“冲锋号”。 作为“科创平台”的重要“支柱”，长三角（江阴）数字创新港顺应“数字产业化、产业数字化”趋势而生，正全力打造“一湾一湾” “一谷一区一港”建设的先行者，力争成为深度融入长三角、积极对接太湖湾科创带的战略重地。 从这个“港口”出发，“科创江阴”号驶向现代化的蔚蓝大海。
大年初一，不少项目方早早就来到创新港洽谈落户事宜，达索系统（江阴）数字创新中心负责人孙晓波就是其中之一。 他说，今年4月起，该中心将在创新港正式运营，主要服务江阴本地中小企业，让他们以低价享受达索等国际大公司的软件服务。
据了解江阴楼宇自控创新服务公司，达索系统软件广泛应用于制造业，功能涵盖3D建模、社交交互与协作、信息智能与仿真等，可显着提升企业的生产效率和智能化水平。 达索系统（江阴）数字化创新中心将以3D体验平台为基础，建设展示体验中心、培训中心、产业赋能中心和企业合作创新中心，通过加速产业升级，支持当地产业转型，吸引高端制造。创新生态 产业集聚，构建智慧生态型城市服务功能体系，打造智慧型创新驱动产城融合示范区。 “江阴的产业基础非常好，我们将与南京理工大学江阴校区开展深入的产学研合作，让这里的学生留在当地，为当地企业服务。” 孙晓波表示，他们还将广泛走访江阴企业，了解企业在数字化转型过程中的难点和痛点，通过研发创新为企业提供定制化软件，精准提升企业产能，赋能江阴产业。在智能化和数字化方面。
种下梧桐树，招来金凤凰。 目前，长三角（江阴）数字创新港已有20余家企业在谈、签约、落户，其中江苏阳光产业二级节点、“临港安全智慧平台”、达索系统（江阴）三个数字数字创新中心科技创新项目正在完善落户方案阶段； “95128”江苏配电网全国运营中心、江阴临港零碳指挥中心入驻试运行； 承担“实训平台”和“5G+边缘计算”两项国家级项目南方理工学院工业互联网研究院已完成基础装修和设备采购，即将投入运营； 麻省理工长三角国际创新中心、辅仁工业物联网有限公司正式投产……优质项目引发的创新阵阵风吹起“科创江阴”扬帆起航。 长三角（江阴）数字创新港项目负责人周红对创新港的未来更是充满信心。 “我们将加紧创新港二期建设，用更大的平台载体，引进更多、更新的企业，帮助现有创新平台和企业开展深度合作，同时做出有益的努力。”在数字人才和数字技能的培养上进行探索。”
坚持产业强市和创新驱动“两大战略”，近年来，江阴在创新载体建设、高新技术企业引进、高新技术企业引进和培育等方面取得了长足进步。 - 终端人才。 去年以来，全市新增科技创新载体34万平方米，净增高新技术企业62家。 “霞客之光”创新研究计划全面启动，武汉大学长三角科技创新中心投入运行，深化未来与中国科学技术大学、哈尔滨工业大学的合作与技术学院和其他大型研究所的战略合作。 下阶段，江阴将全力打造“一湾一谷一区一港”的“科技大平台”，全面参与太湖湾科技带建设，实施“济阳英才计划”和“诚才归巢引凤”。 《计划》，支持企业参与省市“公开名单”和科技攻关，加快形成科技型中小企业、高新技术企业、科技型创业企业集群优势，促进科技创新产业用地政策实质落地，加快引进各类龙头企业基金和顶级GP团队，推动各类人才“万鸟归巢”“百花齐放” “科技创新园”。（张驰，张宇，陈琪）
洛阳新区翠云路与广利街道交叉口西南角一处工地施工期间，为方便大型车辆进出，擅自拆除人行道和道路无障碍设施。 负责城市道路养护的督察员说，发现后及时劝阻，并将养护车停在人行道上挡住。 没想到，维修车的轮胎差点被施工方浇筑的混凝土掩埋。 洛阳市市政设施监管处相关负责人表示，破坏或擅自占用无障碍设施将面临经济处罚。
现场 | 人行道、盲道被学校施工方擅自破坏
12月20日上午，大河报记者跟随洛阳市政建设集团有限公司新区养护分公司（以下简称新区养护分公司）的督察人员来到施工现场。 到了大门口，他们看到工地的大门就在路口的西南角。 门前约30平方米的人行道已被拆除，路面的透水砖和近10米长的盲道都没有了，上面盖了一层混凝土，极不协调周围的人行道，就好像是贴在马路上。 一个补丁。
新区养护分局督察人员说，12月19日下午，他们发现工地前的人行道已经破损，黄土裸露。 城管监三大队执法人员赶到现场了解到，该项目为洛龙区第一实验小学二期工程。 施工期间损坏人行道，方便车辆进出。 执法人员立即向施工方发出通知，责令停工办手续。
为防止施工方继续施工，新区养护分局督察员将养护车停在被毁坏的道路上，并用围栏围起来。 没想到，当天18:00，施工方无视维修车的存在，强行在被毁坏的路面上浇筑混凝土。 “我们的维修车轮胎都快被埋没了，只好把车开出去。” 检查员说，目前人行道的结构已经损坏。 如果雨水渗入，附近的道路可能会大面积受损。
回应|破坏、擅自占用无障碍设施将面临经济处罚
20日上午，记者在施工现场见到了施工负责人李先生。 他说，施工期间，大型车辆经常进出工地，人行道的透水砖和盲道破损严重。 他们浇筑混凝土修复路面楼宇自控施工现场图集，方便大型车辆进入。 “我们确实收到了相关部门的停工通知。” 李先生说，但后来接到学校的通知，说可以继续施工，于是浇筑了混凝土。
对此，新区养护分公司副经理赵晓勇表示，施工方擅自破坏人行道，违反了《城市道路管理条例》。 此外，洛阳市市政设施监理处负责人表示，在道路交叉口设置无障碍坡道，方便残疾人通行。 违反《洛阳市城市无障碍设施建设管理办法》。
“任何单位和个人不得擅自损坏、占用无障碍设施，不得破坏无障碍设施的功能或者改变无障碍设施的用途。违反上述规定的，责令改正处200元以上5000元以下罚款；情节严重的，可以处5000元以上3万元以下罚款。 该负责人表示，同时也提醒需要开放出入口的开发商或商家，需要向市规划局提出申请。
12月21日上午，记者来到洛龙区第一实验小学采访，但未能见到相关负责人。 随后，记者电话联系到了洛龙区教育局。 一名工作人员表示，此事与学校无关，是施工方的责任。 建议记者联系施工方询问此事。
