一、电梯物联网现状
1、现有主流建设模式：
电梯厂商自建：强势品牌电梯厂商在电梯出厂前或后期在厂商维保模式下构建电梯物联网系统，服务于企业自有电梯的全过程管理。 如：日立电梯、上海三菱、迅达电梯、申龙电梯、康力电梯等。
第三方系统集成商建设：系统集成商或以技术研发为主，或以硬件优势取胜，改变了厂商自建平台的信息孤岛局面，推动了电梯行业物联网的发展。
三大电信运营商牵头建设：利用网络优势和品牌知名度发力电梯物联网领域。 在上海、杭州、西安、北京、深圳等多个城市，电信运营商纷纷涉足电梯物联网项目。
政府主导建设：在国家政策的支持下，很多城市都由政府牵头出台政策，投入财政资金进行本地电梯物联网建设。
2、现有主流技术实现方式：
通信协议方式：采用厂商的通信协议作为电梯物联网数据相关信息采集、识别、处理的方式。 它通常用于制造商自己的产品或经其授权的用户。 仅适用于特定类型的产品或品牌电梯。
传感器数据信息采集方式：传感器采集常用的方式有两种：接触式连接和非接触式连接。 采用接触式连接传感装置采集电梯信号，不受电梯控制系统通讯的影响，可通过机械式传感开关或插入式触点读取信息数据。 非接触式连接传感装置可以采集电梯信号，不受电梯控制系统通信的限制。 它一般是通过无线连接，如磁场感应、声波和光耦合、生物识别或人工智能等传感技术来实现信号或数据信息。 收藏。
图像识别技术：图像识别技术对设定目标或场景的图像进行识别，经过“算法+芯片+云”的处理过程，相关图像可实现二维/三维或A/D（模拟-到数字转换）转换。 在电梯轿厢、机房、井道等处安装图像识别设备（视觉传感器），对这些部位运动时的人、物、行为、场景进行图像识别。 系统软件使用比较的方法来匹配预定义的元素。
三、目前存在的问题
近年来，电梯物联网发展迅速，但也面临着一些困难，主要表现在以下几个方面：
投资压力大，后续运营乏力
由于技术发展日新月异，硬件和网络设施投入大，一次性的财政资金无法满足电梯物联网的长远发展，更不用说应对电梯物联网系统运维的巨大压力。后期。
平台不兼容，互联难
厂商、政府、企业搭建的电梯物联网平台，数据接口、传输协议、数据标准各不相同楼宇自控电梯通讯，导致现有系统平台之间的信息和数据不一致，无法或不愿互联互通。
盈利点单一，发展模式不明确
除政府主导的公益项目外，盈利点仅限于广告。 与硬件设备和日常运营投入相比，广告收入无法支持项目的可持续发展。 产业联盟、大数据价值开发、降本增效等盈利模式处于探索和起步阶段。 结果，整个行业处于亏损状态。 只有少数硬件提供商或网络运营商依靠技术先进的设备和网络基础设施资源的优势，在电梯物联网产业链的底部实现盈利或保持收入平衡。
2、新体验新模式
随着物联网、大数据、边缘计算、人工智能等技术在电梯行业的应用，国家政策的落地，产业价值的转化，将带来新体验、新模式。
1. 电梯安全的多元共治
梯云电梯物联网大数据平台的建立，有机地实现了各责任主体、参与单位、运营计划的自动化、流程化、实时化、精准化。 电梯安全已经从政府监管无力、维保企业维保效率低下、安全主体责任落实不到位，逐步发展到电梯安全多元共治的局面。
2、按需维修新模式
以物联网远程监控技术为基础，试点推行“按需维保”维保模式，科学调整电梯维保（检修）周期、项目和内容，提升电梯维保（检修）质量. 深化“放管服”改革，推行科学监管方式，推动企业责任落实，不断提高电梯质量安全水平，降低电梯故障率，预防和减少电梯事故，降低人工成本。
3.元器件级预检预修
随着电梯物联网的成熟，电梯部件逐渐物联网化，电梯部件的维护保养可实现远程化。 最典型的有电梯安全卫士、五方对讲系统等。
4. 区块链与人工智能赋能
对于电梯行业，区块链和人工智能技术可以解决电梯物联网管理系统的“信息孤岛”、电梯的日常管理、电梯安全和质量过程的数据溯源、相关电梯数据安全和完整性等问题。活动中，智能呼叫电梯、智能救援、智能应急等问题提供了技术解决方案，必将成为引领行业转型升级、提升效率的重要技术手段之一。
5、“电梯养老保险”新模式
打破现有各自平台壁垒，遵循电梯行业标准，融合多种前端数据采集方式，构建智慧电梯、智慧物业、智慧社区、智慧城市等系统的开放平台。
通过政府引导、电梯保险、技术帮扶、电梯相关单位共同参与、群众共同监督、保险统一覆盖的“保险+科技+服务”模式，可以起到防范风险、降低风险的作用。政府和物业管理的负担。 通过物联网技术监控电梯运行状态，有效提高电梯维保水平，降低事故发生率； 提升电梯使用质量管理和维保水平，实现“政府管电梯方便，保险用心保电梯，群众乘电梯放心”。 的目标。
深圳市梯云物联科技有限公司专注于智能电梯安全监管一站式解决方案。 基于电梯应用场景，对人、电梯、事件进行全感知、全覆盖分析，实现城市电梯的智能化管理和运维监管。 电梯为安全出行保驾护航。
工业文明的飞速发展为人类创造了巨大的物质财富，但当人们赞叹并沉浸其中时，却发现自己已笼罩在环境恶化的阴霾之中。 戈尔的论点是：人类文明已经对环境产生了战略威胁。 正如他在《濒临平衡的地球》中描述的那样：“北极冰盖正在变薄和缩小；地球上动植物的损失速度增加了1000倍；自然灾害频繁发生；食物供应越来越少工业污染、气候异常、细菌引起的霍乱、流行病的持续爆发……循环往复，将成为永远无法偿还的债务。”
人类面临着紧迫的环境问题，中国政府和人民坚决承担起“碳达峰、碳中和”的责任。 过去三年，全球被新冠疫情席卷，但数字经济却展现出强大的韧性。 数字化是推动社会经济可持续发展的可行途径。 在中国，近一半的能源消耗来自工业，其主要载体是各类工业园区。 新华三集团副总裁、解决方案部总裁李力在新华三零碳智慧园区创新场景解决方案发布会上指出，要解决问题，必须抓住问题的主要矛盾：园区是我国GDP的主要载体，一些产业园区也是碳排放“大户”。 园区低碳化是国家高质量发展的保障。 各类园区必将在践行“双碳”战略中发挥重要作用，成为碳中和的先行者和主力军。 .
零碳智慧园区顶层设计及三层架构
智慧园区建设也是一项系统工程，需要从全生命周期统筹规划。 策划要有顶层设计，深刻理解场景，才有落地方案。 “新华三针对零碳智慧园区的建设提出了1+4+N的顶层设计理念。”
新华三提出1+4+N的顶层设计理念，打造零碳智慧园区
李力解释说：“零碳智慧园区需要零碳智慧操作系统，就像园区的零碳智慧大脑。能源园区的商业创新。四字描述就是源、探索、管理、服务，是园区双碳治理的抓手。”
“源”是指从源头采用新能源的角度，减少园区碳排放。 “探”就是摸清园区的碳排放背景，园区哪些要素在什么时间、什么地点排放碳，让每一吨碳都得到管理，为后续产业链和产业链提供决策支持。园区优化，企业绿色技术改造依托。 “管”一方面是统筹园区清洁能源调度，优化管理，实现减碳增效，另一方面利用优化算法实现节能减排等多个维度。如照明和空调。 “服务”是采集园区各类设备、能耗、生产信息等数据，提供双碳政策、双碳路径规划、碳交易等咨询服务。 “N个场景”是不同业态园区深入生产业务、重塑业务、升级商业模式。
新华30碳智慧园区能力全景
为了让业务更加灵活，新华三为零碳智慧园区的智慧大脑设计了三层架构。 底层是低碳数字基地，是园区数字大脑的数据源和数据基础设施。 数据来源为物联网和弱电综合园区微电网。 目前还能够提供光伏、储能等数字能源一体化解决方案。 基础设施还包括低碳数据中心和低碳网络。
中间是零碳智慧操作系统，是零碳智慧园区解决方案的核心，积累了新华三对行业场景的理解。 包括各类行业套件、融合集成平台、数据运营平台、行业治理平台，提供统一安全、统一运维能力。 为业务集成提供数据访问、数据分析存储、通用工具、业务逻辑服务。 实现汇聚公共能力、支撑上层业务能力、支撑业务横向扩展能力的目标。
顶层为园区智能化应用层。 包括零碳智慧产业园区、零碳智慧产业园区、零碳智慧教育园区。 此外，新华三还提供从咨询规划、设计、实施、运维的全生命周期服务。
零碳智能升级赋能场景
今年，新华三对零碳智慧园区解决方案进行了全栈升级，从基础设施建设到绿色低碳三大商业场景。 李力表示：“在基础设施升级方面，可为园区场景提供光、储、充一体化清洁能源解决方案；积极推动行业标准：利用液冷技术优化数据中心能效，实现全-从设计到运维的堆栈服务。建立了网络绿色节能标准体系，为网络产品提供了一套标准化的低碳设计解决方案。”
“同时推进场景升级，推出三大包。产业园包助力精准快速打造绿色产业链。产业园包深入工业生产，提供决策支持。”为绿色技改奠定基础。教育园配套引导绿色人文，促进全员参与，播下‘可持续发展’的种子。”
零碳智慧产业园需要从产业结构上进行绿色升级。 李力表示，新华三结合多年赋能各行业数字化转型的实践经验。 “我们从招商/治理/服务三个层面对产业园区进行改造升级，帮助园区引进绿色低碳企业，入驻企业有效控制碳污染，提供不同层次的低碳转型根据不同的企业服务，从而实现整个产业结构的绿色低碳升级。”
在山东国土集团双碳示范产业园，依托零碳智能运营系统，新华三在园区建设清洁能源体系，对设备设施进行节能减碳改造，同比节省园区能耗30% 园区碳排放量可减少38%以上。 根据零碳智能操作系统沉淀的双碳企业数据画像，园区双碳产业链建设加快推进，招商精准度同比提升3倍以上。年，投资成本同比降低70%以上。
云南文山零碳智慧物流产业园作为铝全产业链的集聚区，面临着更为严峻的挑战。 通过“1+6”智慧园区建设理念，以零碳智慧运营体系，形成6大业务场景、41个智慧应用体系，每年使用绿色电力600万千瓦时，减少碳排放5%万吨。 通过智能排单，效率提升90%什么是智慧园区，能耗降低20%。 采用数字化协同后，货车司机工作效率提升60%，碳排放量减少30%以上，真正实现零碳科技高效物流产业园。
零碳智慧产业园赋能绿色制造模式变革。 李力认为：“工业制造是碳排放的主要来源，通过碳盘查驱动绿色流程创新，对产品全生命周期进行碳分析，对产品碳排放进行全链条理解，实现产品绿色优化。供应链。”
自己制作的伞包，自己先跳。 谈及紫光集团智慧工厂的实践，李莉尤为自豪：“作为新华三集团首个零碳智慧园区示范点，紫光集团智慧工厂还承担了浙江省“工业大脑+未来工厂”的试点实践任务。智能工厂围绕数字化、低碳化进行了方案设计和实践，新华三的“1+4”总体规划在该工厂得到了全面落实。
“通过对全厂的碳盘查，构建了工厂碳排放模型分析的数字化系统。作为新华三与浙江大学的联合试验场，该厂成为最新碳排放量的实践和落地点。”产、学、研多方向成果。”
首创校园评价评价体系，实现全员参与，建设零碳绿色人文校园。 依托多年在教育领域积累的经验，新华三将零碳考核体系纳入校园智能考核中心，形成考核、监测、改进的闭环。 实现校园零碳常态化监测，动态可视化支持校园零碳考核：如节能减碳考核、零碳人才培养、零碳科研考核、双碳氛围考核等。
同时，将学校作为人才培养的主阵地，让师生参与到具体的低碳行动中，从日常生活的小事做起，培养低碳意识。
通过校园会议数据、充电桩使用数据、就餐数据、食堂餐具回收数据，引导定义低碳行为。 师生可以通过小程序兑换积分进行正向激励，提高双碳意识，让师生共同建设零碳环境。 低碳绿色、人文校园。
正如甘地所说：“我们要在世界上看到什么样的改变，我们必须改变自己。” “碳达峰、碳中和”既是一个伟大的决定，也是一个伟大的承诺。 人类已经从工业文明走向数字文明，新华三也发出了自己的声音：“新华三在园区碳中和的道路上不断探索和实践，前进的路上离不开大家的努力.我们也希望与客户、合作伙伴一起携手打造零碳和智慧园区的标杆！” 我们相信，随着全球数字化转型的深入，“水泥、钢铁、塑料的巨大文明不会消亡”终究会到来。 过一个“寂静的春天”。
