中新网安徽网7月14日电(通讯员 余敏王猛)近日，在中国电力企业联合会《关于公布2021年电力行业火电机组能效对标结果的通知》中，国家能源集团安徽公司蚌埠电厂3 4号机组、4号机组在全国600兆瓦超超临界湿冷机组能效对标竞赛中分别获得4A、3A级。 3、4号机组分别荣获全国600兆瓦超超临界纯凝湿冷机组“供电煤耗指标最佳机组”和“电耗率指标最佳机组”。
该厂3、4号机组采用超超临界二次再热技术蚌埠楼宇自控设备厂，各项参数均达到国内领先水平。 两台机组正式投产以来，该厂始终坚持“安全、低碳、环保、节能”的发展理念，不断加强安全管控，大力开展价值小指标竞赛，定期开展根据薄弱指标开展指标动态评价，加大奖惩力度，对标先进单位，调整指标。 根据环境温度和负荷变化，及时调整重要辅机运行方式，继续开展负荷率劳动竞赛等，多措并举进行运行优化。
此外，员工加强设备隐患排查治理，坚持“缺陷不留宿”原则，及时跟踪处理缺陷，落实抽查制度，全面落实岗位职责，分工负责。将整个厂房的设备分成区域。 所辖设备实行全周期管理，不断在设备管理上下功夫。 工厂不断完善水、电、煤等节能管理办法和考核机制，对标先进单位，利用机组检修等机会，对设备进行技术改造，每月定期召开安全委员会，统筹安排各项工作。 确保良好的设备性能和有效的节能改造。
为实现“30.60”双控目标，工厂在从能耗双控向碳排放双控的转变中大踏步前进，体现了社会责任和中央企业的担当。
2019年4月8日，美的中央空调绿色机场节能技术应用大会展示了节能技术在绿色机场领域应用的创新成果。 国际机场T2航站楼和北京大兴国际机场2大登机口，为绿色机场提供中央空调解决方案。
据悉，下一步，美的中央空调将开启绿色机场中央空调节能科技之旅，向全球推广技术创新，助力绿色机场建设，推动全球机场中央空调快速发展建筑节能。
实现北京大兴机场可再生能源利用率10%的建设要求
近年来，民航机场投资建设进入快车道，建设标准越来越高。 智慧、绿色、节能、环保成为机场建设的基本需求。 在推进绿色机场的过程中，智能节能的中央空调系统无疑是必不可少的因素。
作为献礼中华人民共和国成立70周年，一南一北现代尖端科技含量最高的两大国家机场，广州白云国际机场T2航站楼和北京大兴国际机场将成为新的地标建筑。 现代化程度和能效要求均超过一般机场建设标准。 据悉，美的中央空调整体解决方案凭借先进的节能技术、高系统能效、高度智能化、卓越的服务能力，成为两大国际机场的共同选择。
田明丽
据介绍，北京大兴国际机场占地面积4.1万亩，相当于63个天安门广场的面积。 足球场。 北京大兴国际机场航站区南北长约1753米，东西宽约1591米。 由客运站、换乘中心、综合服务楼、停车楼三部分组成。 不仅结构复杂，空间跨度大，航站楼正下方，高铁、地铁、地铁站，6条轨道横贯整个机场，是施工技术难度最大的机场在世界上。
根据机场周边环境和能耗特点，经过多次实地考察楼宇自控系统中央空调主机，美的中央空调为北京大兴机场量身定制高效节能环保变频离心冷水机组组合方案和螺杆式水源热泵机组。 在建筑的烟气余热热泵系统和地源热泵系统中，充分利用浅层地热能、太阳能和污水余热等可再生能源，采用燃气冷热电联供技术因地制宜，北京大兴机场可再生能源利用率达到10%。 建筑需求的百分比。
其中，烟气余热含有腐蚀性成分。 为保证机组稳定运行，美的采用耐腐蚀、耐酸碱的不锈钢换热管。 管路数量设计，通过管路布置优化、制冷剂充注量优化、新型液位控制，提高设备能效。 在地源热泵系统中，地源侧的进出水温度较低（出水温度为8℃，进水温度为4℃）。 机场要求设备加热出口温度达到50℃。 条件对离心叶轮的压缩比是一个很大的考验。 美的采用热气旁路技术，保证机组在低负荷工况下稳定运行，通过变频调节实现压缩机多工况多压比高效运行，同时完善换热器节流控制方式和阀体，进一步提高机组能效。
据美的中央空调负责人介绍，北京大兴国际机场建设运营准备时间紧、任务重、标准高。 美的中央空调从产品设计、制造到出厂都严格把关。 参与安装调试工作，全力保障北京大兴国际机场9月顺利投入运营。
在华南地区，广州白云国际机场T2航站楼于2018年正式投入使用，旅客吞吐量4500万人次，占白云机场旅客吞吐量的60%以上。 据悉，广州白云国际机场T2航站楼列入国家“十二五”规划和《珠三角地区改革发展规划（2008~2020年）》重点项目，按照达到国内最高绿色三星级标准，屋顶采用光伏发电技术，成为国内首个直接利用航站楼屋顶发电的机场。 广州气候温暖多雨，光热充足，夏季长，霜季短。 年平均气温20-22℃，平均相对湿度77%。 是中国年平均温差最小的城市之一。 同时，T2航站楼建筑体量大，负荷波动大。 每天24小时不间断行驶，对中央空调系统的稳定性和能效要求非常高。 广州白云国际机场T2航站楼采用美的中央空调，配备20台超高效全降膜高压变频离心机、4台高效变频直驱降膜离心机、226台空-处理单元和15个设备室。 空调总制冷量达65万平方米，设备管线最长输送距离达1386米，设备管线总长度达50492米。 据了解，这是广州白云国际机场首次采用国产中央空调品牌主机，美的中央空调也是广州白云T2航站楼唯一中央空调主机供应商飞机场。
业内相关人士认为，美的中央空调先后为广州白云国际机场T2航站楼、北京大兴国际机场提供中央空调整体解决方案，不仅打破了外资中央空调的长期垄断——在机场领域的空调品牌，也提供全国中央空调解决方案。 空调品牌树立新标杆。
掌握自主研发核心技术的创新成果
目前，我国中央空调市场正处于发展的“黄金时期”。 多家行业监测机构数据显示，2018年中国中央空调市场规模突破1000亿元，其中，以美的中央空调为首的民族品牌市场份额也在快速增长。 行业在线数据显示，美的中央空调以近20%的市场占有率连续六年领跑行业。
在国内中央空调市场的发展过程中，四大传统外资家族在大型离心机产品中一直处于龙头地位，占据全球70%以上的市场份额。 大型离心机技术成为国产品牌面临的一大难题。 这个梦想和世界杯一样遥远。 诚然，近年来，随着自主研发创新的成功应用，美的中央空调掌握了中央空调尤其是大型离心机产品的核心技术，这一局面迎来了颠覆性的变化。
据介绍，2014年，美的中央空调推出了超高效全降膜两级压缩机离心机组，具有世界最高能效等级COP7.11，打破了国外品牌在技术上的垄断。大冷却段离心机在大型建筑中的使用情况，并通过由陶文权、郑平、中科院院士周元、中科院院士王军等四位院士组成的院士专家团队的专业鉴定中国工程院院士一致认为该机组“总体技术达到并超过国际领先水平”，以稳定可靠、节能静音的产品成为大中型机组能效升级的首选- 轨道交通、医疗保健、数据中心等大型建筑。
2015年，美的中央空调推出高效变频直驱降膜离心机组，通过应用变频直驱、航天空气动力学、高速变频电机、二级辅机等多项核心技术增焓、全降膜蒸发，突破离心机小冷却段能效瓶颈，综合能效IPLV由行业平均水平7.5提升至10.69，运行噪音由行业平均水平90下降分贝降到75分贝，标志着小冷段离心机技术在中小型建筑中的应用。 美的中央空调再次打破外资企业垄断。
本次会议，美的中央空调再次推出绿色机场等大型建筑中央空调整体节能解决方案，并成功应用于广州白云国际机场T2航站楼、北京大兴国际机场2大闸机机场，标志着美的中央空调自主研发创新成果填补了民族品牌在高端技术领域的空白，成功引领民族中央空调品牌走向世界。
细数中央空调的发展史，不难发现，自1992年世界第一台大型离心机诞生以来，80多年来，品牌集中度和市场集中度仍然很高，掌握了大型离心机的核心。 技术品牌并没有增加太多。 由于大型离心机核心技术集成的门槛高、难度大，令不少品牌望而却步。 诚然，随着美的中央空调掌握核心技术，中国中央空调呈现出“内进外退”的格局。
为绿色机场建设贡献力量
中国民用航空局印发的《中国民用航空发展“十三五”规划》提出，到2020年，华北、东北、华东、中南、西南、西北六大机场群要建成进一步完善，新增一批运输机场。 ，建成机场50个以上，运输机场总数达到260个左右，通用机场达到500个以上。
业内人士认为，通过技术创新和自主研发，美的中央空调已将中央空调节能技术应用于以广州白云国际机场、北京大兴国际机场为代表的超大型建设项目。 在可靠性和舒适性方面取得了良好的运行效果，极大地推动了国家绿色、智慧机场的发展进程。 借助民航机场建设，越来越多的机场将选择美的中央空调整体解决方案。
随着美的中央空调掌握核心技术并成功转化为产品和解决方案，美的中央空调出现在越来越多具有标志性的国际重点工程中，赢得了越来越多国内外用户的认可。 例如国际体育赛事的场馆：2016年里约奥运会场馆、2018年俄罗斯世界杯场馆、2015年欧洲青奥会场馆、2017年非洲杯场馆、2017年天津全运村、广州亚运会等； 国际机场：新加坡樟宜国际机场、毛里求斯西沃古拉姆古兰爵士国际机场、意大利米兰马尔彭萨国际机场、莫桑比克首都机场、印度尼西亚雅加达国际机场等，为美的中部地区的发展带来了巨大的发展潜力和机遇空调全球市场，也为美的中央空调与绿色机场的全面合作提供了更有力的条件。
田明利表示，美的中央空调将继续贯彻国家高质量可持续发展战略，以自主研发引领技术创新，以技术创新带动产品升级，推动绿色建筑发展。 人类生活更美好。
