站顶施工现场
本报讯（记者 张延刚）12月1日，随着最后一次屋面浇筑完成，西安地铁8号线图门站主体结构顺利封顶。
图们站由中铁五局集团承建，位于丰惠北路与丰好西路交汇处，沿丰惠北路西侧南北走向布置。 车站全长197米，标准断面宽23.2米。 为地下三层结构。 基坑开挖深度28.5米。 采用明挖加层理法施工。 车站毗邻西二环高架桥和图们岛。 征地拆迁多，交通疏导改造难度大，管线搬迁改造条件复杂。
据西安轨道交通集团工作人员介绍地铁IBMS，项目开工后，为确保施工生产安全有序进行，在莲湖区、交警部门、各产权部门的大力支持下单位、西安轨道交通集团及参建单位全力推进项目建设。 细化优化交通导向改造、管线搬迁和主体结构建设方案。 为确保西二环高架桥的安全，各参赛单位还专门为车站建设定制了异型龙门吊。 此外，还通过组织劳动竞赛、签订安全质量承诺书、生产责任书等考核激励措施，确保施工安全和质量可控，最终如期实现封顶目标。 图们站封顶后，将进一步加快回填、管线迁移、道路修复等工作，组织实施出入口、风亭等配套工程。
地铁8号线是西安市轨道交通网络中最重要的骨干线，也是网络规划中唯一的环线。 线路贯穿雁塔、新城、灞桥、未央、莲湖5个行政区和高新区、曲江新区、浐灞生态园、经济开发区、大兴新区等5个新开发区。 线路全长约50公里，共设车站37座，其中换乘站18座。 建成后将成为二、三环之间最重要的环形客运走廊，对缓解城市交通拥堵、加快提升城市综合能级、带动地铁沿线经济发展具有重要意义线。 至此，8号线22座车站主体结构已封顶，已完成59%的路段施工。
实际问题
合同暂定总价包括从设备安装调试到交付使用的全部费用，不考虑市场材料的涨价幅度。 约定的总价是否包括合同外的附加设备款？
裁判要点
虽然双方合同约定合同暂定总价包括从设备安装调试到交付使用的全部费用，但不考虑市场材料涨价，约定的包干价主要是指不附加安装调试费和市场价上涨。 合同中没有规定增加的设备，因此包干价不应包括合同外的增加设备款。
再审申请人
双方在合同中约定的总价为包干价。 承包人在不知情的情况下增设设备，应予驳回； 而追加的33套闭路监控设备的价格并未超过3万元，但二审法院认定追加的33套设备价格为0.73元，是错误的。 因此，请求重审此案。
再审法院判决理由
申请人申请再审的理由不能成立，应当驳回，理由如下：
首先，虽然双方合同约定合同暂定总价包括从设备安装调试到交付使用的全部费用，但不考虑市场材料价格的上涨，约定的总价主要是指无额外支付安装调试及市场涨价等费用。 合同中没有规定要追加设备，因此包干价中不应包含合同外的追加设备款。 现在中江公司也收到了增加的设备并投入使用，应该支付增加的设备款；
其次，对于增加的设备款，台春公司称，48套工程款总额为0.73元（其根据合同单价和数量提交了具体计算明细），增加的33套。价格为 0.73 元未付。 经审查，由于本项目涉及的部分管线属于隐蔽工程，不符合鉴定条件，台中公司根据合同单价和数量计算的价格经简单计算也是合理的。 泰春公司虽然在之前的调解中同意中江公司再支付3万元，但中江公司并未同意。 中江公司承认其于2018年7月6日收到陈述书，但并未在本案一、二审中出庭。 已提交，声明书副本为南京魅力酷信息技术有限公司楼宇自控调试合同范本下载，无法证明本案增加的33台设备为3万元，故二审法院认可被告主张的增加设备款。台中公司，这并没有什么不妥。
■ 案例索引
案号（2020）苏民申第8043号
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