作者：侯依依 | 河南省交通规划设计研究院有限公司，河南省交通战略发展研究院实习生
介绍
随着经济的快速发展和城市化进程的加快，世界各地的城市，尤其是较发达的城市都患上了“城市病”，新名词“智慧城市”应运而生。作为“智慧城市”的重要载体，“智慧园区”也进入了普罗大众的视野。通过分析现阶段智慧园区发展现状、问题及发展对策，为智慧园区建设提供更多参考。
一、智慧园区的概念与现状
智能园区概念
智慧园区是指融合新一代信息通信技术，具有信息快速采集、信息高速传输、计算高度集中、交易处理智能化的能力。针对园区建设、企业发展和员工生活需求，通过信息化整合各类资源，将“智慧”渗透到园区建设运营的每一个细节，以及业务、服务和管理能力园区建设得到加强。总体而言，智慧园区建设围绕“以人为本、全面感知、内生发展”三大理念展开。
以人为本：立足于人的发展，以人推动社会进步，实现面向未来的数字包容，让园区居民生活更美好。
全面感知：通过智能感知技术，对人和物的相关信息进行全面感知和互联，形成泛在信息源，实现泛在信息之间的无缝衔接和协同联动。
内生发展：园区形成持续创新发展的内生动力，围绕这种内生发展动力，实现自适应调整、优化提升，构成城市发展的基石。
智慧园区现状
从时间维度看，我国公园正在从低级向高级、从单体公园向综合性公园发展。通过产业结构和服务内容升级，打造综合服务平台，加强新兴信息技术应用，强化后期运营增值服务，加快园区智能化改造。
图1 中国园区建设发展历程 从园区投资规模来看，智慧园区投资规模增长迅速，但智慧园区渗透率仍有很大提升空间。在政策、资金、技术、市场等多重因素的推动下，我国智慧产业园区建设如火如荼。2021年智慧园区市场规模将达到2500亿元以上。但我国产业园区智能化普及率仍有待提高。以国家高新区为例，智慧园区约占35%。
图2 2017-2022年中国智慧园区投资规模（亿元） 注：从数据源赛迪空间维度看，我国已形成“东部沿海集聚、沿江联动”的智慧园区建设发展格局中部、西部特色发展”。环渤海、长三角、珠三角地区已成为全国智慧园区建设的三大集聚区；沿江中部地区借沿江联动发展势头，大力开展智慧园区建设。园区产业发展现状正在加快推进智慧园区建设。
图3 中国重点区域智慧园区建设情况 注：数据来源物联网报告中心《2021年智慧园区发展研究报告》二．智慧园区发展的痛点
垂直建设，陷入信息孤岛困境智慧园区信息化建设的标准和政策文件相对较少，在园区信息化应用功能选择和空间布局等方面仍缺乏整体战略指导和统筹规划. 施工人员容易陷入“智能系统越多，园区智能化程度越高”的误区，容易将园区内的智能系统简单叠加，造成信息间简单的平行关系信息资源整合不够，系统集成度不高，互联共享困难，
智能化程度低，基础设施建设不足
目前，园区信息化建设主要以传统应用软件开发为主。5G基站、物联网、工业互联网等新一代信息基础设施建设略显薄弱。大数据、人工智能、区块链等新技术很少。当前园区的智能化建设要求。
缺乏顶层规划，对当前需求分析不够 目前，智慧园区的顶层设计相对缺乏，智慧化路径不清晰。在园区建设过程中，“头痛就治头，伤脚就治脚”的现象十分猖獗，没有从公园的总体高度上明确建设目标和具体实施路径。公园。很多项目“跟风立项”，缺乏对现状需求的分析，缺乏对园区智能化建设基础条件的分析，缺乏针对具体行业、具体运营模式、不同用户主体的智能化建设需求分析，以及盲目套用现有的技术框架。化工园区一侧。
生态支持意识淡薄，环境消费成本高
很多智慧园区重开发，轻环保。他们生态环境保护意识淡薄，只注重短期利益，很少或根本不考虑环境消耗成本。在短期利益的驱使下，舍本逐末的项目建设层出不穷。项目开发建设过程中，施工现场防尘、除尘措施跟不上，造成大气污染严重；项目开发后，生态补偿政策没有落实，生态修复措施没有跟上，导致生态环境恶化。
三、智慧园区建设发展建议
促进信息技术与产业融合发展
智慧园区应充分利用新一代信息技术，实现园区内及时、交互的信息感知和处理，提升园区的产业集聚能力、企业竞争力和可持续发展水平。园区要从搭建创新平台、打造园区品牌、提升服务质量、优化入驻企业体验等方面完善园区公共服务体系，带动园区各企业和组织共同参与，建立“一站式”服务公共服务体系平台，推动传统园区向智慧园区转型发展。
加强创新载体和品牌建设
加强园区创新载体建设，搭建科技创新创业平台，是推动园区高质量发展的重要抓手。园区要不断完善科技创新平台建设体系，形成以企业研发机构为主体、高校技术转移中心为辅助、科技公共服务平台为支撑的科技平台建设体系，推动园区载体可持续发展。同时，园区要加大品牌培育和宣传力度，促进企业品牌、园区品牌和城市品牌的有效互动，着力打造品牌园区。
深度融合智慧城市发展理念
以智慧城市理念建设新型智慧园区，高度应用城镇化管理模式。前端以“展示+研发+生产”实现产业布局，后端以“生活+居住”打造社区，将城市功能空间有效渗透到智慧园区，打造充满活力的社区集“工作、学习、生活、休闲”于一体。，让智慧园区生产与城市生活不再割裂，界限逐渐模糊，产城不断融合，智慧城市与智慧园区互动发展。
聚焦绿色低碳循环转型
坚持科学发展观，坚持循环经济理念，按照“智能化、减量化、再利用、循环化”的体系建设原则，建立以循环经济为基础的产业体系智慧园区目标，资源综合利用管控体系，以生态建设和环境保护体系为核心，形成完整的废旧物资和废弃物回收利用智能化利用体系，最大限度地节约资源，保护环境。
结语
智慧园区发展要以质量为核心，因地制宜，聚焦地方特色产业，加强资源共享、产业带动、绿色共享。通过智慧园区平台，有效聚合城市各类优势资源，集聚空间、人才、政策、金融、商业、平台等要素，让智慧园区真正成为“智慧大脑”，孵化城市创新创业企业，助力城市产业转型，助力智慧城市建设。
责任编辑：陈玉瑶 | 审稿人：李真 | 导演：万俊伟
近年来，在党中央的关怀、兄弟省份的无私援助和西藏各族干部群众的不懈努力下，全区经济社会发展迅速。但“世界屋脊”地域复杂，导致该地区物流成本居高不下，阻碍了经济社会的进一步发展，也为该地区民众的日常生活增添了漫长的等待。在区市党委的坚强领导和凌峰集团的精心经营下，国际智慧物流园或将改变物流格局，走出现实困境，助力西藏发展翻开新篇章。
征程万里，率先垂范
智慧物流园位于拉萨市“西大门”——堆龙德庆区，距市中心约20公里，总占地面积约1162.60亩，规划总建筑面积㎡。精品交易中心和公寓楼是拉萨“东西延伸、跨江发展”战略的重要组成部分。预计2020年11月底建成投入使用。以“民生物资集散、政府物资储备、大宗物资仓储”为三大战略板块，集物流服务与结算中心、信息中心、区域分拨中心、区域分拨中心，智慧物流园区致力于打造以拉萨为依托、
贴心设计智慧物流园区，科学合理规划商业布局
智慧物流园项目以“物流聚合”为规划理念，打造“两个综合功能储转运平台”，服务拉萨及周边地区，辐射西藏生活必需品、粮油酒类储运平台，以及西藏名优商品和内陆转口转口平台。
物流园区主要包括运输、配送、分拣包装、装卸、装卸、流通加工、信息处理等基础物流服务，粮油、百货批发零售服务，车辆辅助，办公设施、金融设施和生活支持服务。园区建设业务涵盖散杂货仓储区、冷鲜商品仓储区、物流中转区、物流快件分拣配送中心、综合批发市场、精品交易中心、商务酒店、写字楼、公寓等。总体设计园区布局采用点、线、面相结合，通过景观轴线和道路将各功能区有机衔接，
以科技赋能，打造一流智慧物流园区
园区以“智能管理、无车运输（网络货运）、供应链金融”为经营特色，建设园区智慧中心，打造集园区管理、安全管理、环境管理、车辆管理为一体的园区管理平台、设施管理、企业服务、物业管理，通过5G、人工智能、无人设备等新技术系统，建设现代化智慧物流园区，提升企业协同运营水平，提升园区整体运营效率，以及建设智能化、透明化、规范化、可视化的物流园区。
据悉，园区为入驻企业提供政策保障平台，包括良好的软件环境、优质的硬件配套设施和全天候的一站式服务，实现物流运输的标准化、智能化和自动化。管理，降低全行业的运营成本，提高运营效率。此外，全球进藏物流可统一送达园区配送，并纳入拉萨本地货运专车和司机，提供安全、高效的配送服务，大大提高物流配送效率。
可持续发展，打造物流惠民新高地
深秋的智慧物流园区建设现场，忙碌而有序。这是一项艰巨的任务，是西藏凌峰智慧物流有限公司的核心项目，是经得起时间和历史考验的精品工程。
项目建成后，将形成“大物流、大数据、相互融合”的格局。经过团队专业化运作、商户信息化、多方资源调配利用，货物总周转量将达到60万立方米，总运输量将达到120万吨，物流货物分拨周转效率整体提升30%，对优化城市物流布局、缓解交通拥堵、提高资源利用率具有重要作用。同时，项目可提供就业岗位约1500人，为精准扶贫提供基础性就业岗位约500人，年创收约3亿元。具有良好的社会效益和经济效益。
据项目负责人介绍，西藏灵峰国际智慧物流园将继续深入贯彻落实各级政府在物流转型升级方面的方针政策，坚持走“互联网+物流”发展道路，积极推进物流全产业链协同发展建设，打造区域内一流的智慧物流产业示范基地。相信这一效益项目将成为西藏走向世界的一张名片，成为西藏智慧园区建设史上的里程碑和行业标杆！
