园区是城市的基本单元，是产业集聚承载区。我国90%以上的城市居民在园区工作和生活。超过 80% 的 GDP 和超过 90% 的创新都是在园区产生的。园区经济已成为中国经济的主要平台和增长动力。
2020年国内智慧园区市场规模将达到2417亿元，同比增长6.5%。随着我国智慧城市建设的加快和园区信息化发展的成熟，智慧园区建设的需求将不断增加。预计未来3-5年市场规模将恢复较高增长态势，到2022年将突破3000亿元，未来发展空间广阔。但智慧物流园区的探索仍存在不少痛点，主要体现在以下三个方面：
1、现阶段物流园区整体信息化水平还比较低，信息化建设基础比较薄弱。部分物流园区的运营管理主要依靠传统的线下管理方式。
2、不同地区、不同类型物流园区的商业模式和运营方式存在较大差异，导致信息系统和建设方案的复用能力减弱，建设难度加大。智慧物流园区的建设、复制和推广。
3、物流园区的核心功能是货物的仓储和周转，而整个物流行业的整体利润率相对较低。建设智慧物流园区需要一定的成本投入，自动化、无人化设备的投入更大。投资高、回报周期长，极大地限制了智慧物流园区的建设范围。
基于此，行业迫切需要完善的智慧物流园区标准和实施路径。作为服务过3000+企业客户的综合供应链解决方案和物流服务商，安德智联不断加强自身数字化、智能化能力建设，夯实物流绩效底盘。目前，安德智慧物流园正在建设智慧仓储技术中心智慧园区公司，通过数字化、智能化运营打造端到端的数字化、智能化供应链解决方案，帮助制造企业实现柔性制造转型升级。
数据管理、在线预约
智能园区系统支持司机在线预约，系统智能调度车辆进入园区到指定位置。货物的整个托盘以子托盘和母托盘的组合方式进入仓库。输送系统通过自动读码摄像头识别条码信息，托盘与货物立即建立绑定信息。散装货物自动包裹，检测货物形状，智能分析合格后，与整批货物合并，流入仓库。
系统决策，自动存储
垂直仓库模式将存储密度提高了 450%。智能系统交互下达入库指令，RGV自动转运，堆垛机自动上下架，实现货物自动入库上架。
智能调度，自动投递
AGV接收调度指令，协同作业，实现“货到人”拣选作业。自动折叠托盘机大大提高了货物拣选效率，有效支持制造和配送企业的城市配送和电商仓储配送业务。环通系统采用智能换轨技术。通过系统的智能调度，RGV穿梭车自动规划最优路径，将货物转运至电梯出口，由AGV中转至智能系统预定配送平台；全程数字化软件和智能化设备高度协同，转运能力达到675托盘/小时，实现货物的低能耗、无人化、零差错。
利用智能算法、机器学习和自主决策等高科技技术，安德鲁斯实现了整个仓储过程的自动化。据测算，智能仓储模式可节省37.5%的人力资源，产能提升167%。在物流智能化、低碳化的背景下，为企业的供应链降本增效。
未来，安德鲁斯将继续应用新技术提升物流园区的智能化水平，关注5G、AI、AR等新技术的发展，为智能化建设提供新思路物流园区，拓展解决方案能力和水平，持续为用户创造价值。
