云技术驱动的大物流时代。
近年来，快递物流业从蓝海进入红海。下半年的两个核心竞争点无非就是客户体验和成本控制。要实现这两点，数字技术尤为重要。现实也告诉物流行业：由业务流驱动的数字化可以快速提高效率，降低成本。的确，离业务流最近的快递公司更早感受到了这种风起云涌的趋势。例如，德邦快递早就提出“数字化将成为物流行业第一生产力”的理念。每年投资超过当年收入的1.5%。这些投资加速了数字化在其业务各个方面的全面渗透。
德邦快递IT架构规划负责人周恒春透露，2018年德邦快递制定了为期三年的数字化转型战略，围绕运营、运营、职能管理等方向，以流程和线上为核心，推进数字化转型。改造，如实施电子票据项目，每年节约成本高达1亿元。
2020年开始，德邦快递在第一阶段的基础上，继续推进数字智能、自动化、智能化的数字化战略，开始使用商业智能数据分析系统辅助人工决策，如自动算法分析并确定运输路线的最佳组合。，达到最佳时效和装车率，这部分成本每年可节省数千万元。
从物流管道到数字管道
在德邦快递数字化转型的过程中，数字化手段带来的成本降低，其实体现在公司的账簿上；此外，德邦快递的数字化体验也为破解行业顽疾提供了积极的榜样。
· 物流线路成型
以传统物流园区为例，无论是仓储运输、调度管理还是安保工作，过去的各个环节都高度依赖人工，人工成本高，效率有限。
围绕这一点，德邦快递在华为云的技术支持下，率先打造了涵盖人、车、货、场、设备的智慧物流园区——从叉车、传送带等运输终端设备的改造，到互联园区建设 各环节网络和数字平台基地，创新安防、交通等应用服务。
同时，通过华为云OCR技术，德邦快递还对海量包裹进行科学分类管理；使用华为云智能视频分析服务，有效解决暴力排序等长期存在的问题。
德邦快递也不例外。面对“快递业高质量发展”的号召和疫情催化升级的行业竞争格局，以德邦快递为代表的快递物流企业利用数字化转型的契机，完成了自身的转型。商业模式。在行业数字化转型的过程中，其背后的技术提供商也是不可或缺的。
总的来说，华为云擅长灵活运用智能化、自动化的技术手段，打通从物理世界到数字世界的路径，打通物流的各个环节和流程。在华为云的技术支持下，德邦快递除了打造成熟的物流流水线外，还部署了高效的数字化流水线。
· 铺设数字管道
长期以来，德邦快递一直受到研发整体流程不灵活、研发管线工程能力不足等问题的困扰。此前智慧物流园区，由于其系统是第三方公司基于开源组件开发的，历史遗留问题较多。
首先，原系统在需求设计方面缺乏团队和项目级别的管理视图，跨项目协作薄弱，没有版本管理视图；项目级指标不足，导致团队无法及时掌握研发情况。
其次，在测试方面，主要依靠人工测试，自动化测试率低；持续交付过程缺乏代码检查和测试结果等质量访问控制自动化护理，更多地依赖人工保护。
此外，在上云之前，德邦快递主要使用开源组件，其能力扩展依赖于开源社区。整体维护成本高，存在潜在的安全风险和不稳定威胁。软件生产线的高可用和备份能力并不完善。
...
在数字化转型的大趋势下，从2021年6月起，德邦快递将正式携手华为云软件开发生产线，利用德邦快递敏捷、安全、可靠的交付能力，完善德邦快递CICD业务流程。据悉，双方已经完成了数百个系统的云迁移。
在效率提升方面，华为云为德邦快递提供单项目和多项目软件，敏捷协同管理应用开发生命周期，满足德邦快递跨团队管理、可视化全景规划、多项目管理等需求。维度测量统计。.
在质量优化方面，华为云从无到有，提供精细化的用户管理解决方案，不仅可以快速复用，而且拥有10+维度的测试指标衡量，支持企业全方位决策；它还优化了测试设计并改进了测试。流程的在线程度使需求、用例、缺陷和报告的整体可追溯性成为可能；同时提供对代码检查的访问控制，在代码开发阶段自动检查代码质量和安全问题。
下一步，德邦快递将继续与华为云合作，打造端到端的高协同、7x24小时不间断工作的测试自动化工厂。
在安全可信方面，德邦快递依托华为云软件开发生产线提供的代码安全、数据安全、服务安全保障，全面加强一站式软件持续交付生产线，保障产品需求、设计、代码、测试、缺陷等核心要素端到端可追溯，消除高可用和备份威胁，提升平台弹性，支持误删等场景及时恢复，全方位有效降低安全风险方法。
在组织认知和运营方面，华为云软件开发生产线提供敏捷项目管理、专业标准的敏捷Scrum项目协作和看板流程，支持多项目组合管理。三大方面持续深化经营。
总之，在华为云软件开发生产线的帮助下，德邦快递打通了从需求验收开发、代码提交、编译构建、测试验证、发布部署，到运维的整个应用交付流程。维护操作。解决了之前存在的安全风险、运维困难、数据库故障、耗时耗力成本等棘手问题，提升整体团队协作能力的同时，有效降低流程审批成本、人工操作成本、沟通效率低下。一条敏捷、高效、有保障、安全可靠的数字化生产线。
· 数字化转型不能“拍脑袋”
在数字化转型的过程中，德邦快递实现了系统的云端化工作，积累的经验对后来者颇有裨益。
“从传统IDC向云服务转型的过程，对于我们这样拥有大量现有系统的企业来说，是一个巨大的挑战，整个过程其实就是一个架构优化的过程。” 周恒春告诉物流沙龙。
企业确定数字化转型后，首先要根据不同系统的特点，制定上云计划和方案：什么时候上云，采用什么模式？在整个云迁移过程中，德邦快递验证了“重构云”、“重构云”、“搬云”三种模式。
其次，企业要考虑成本，计算原机房的硬件损益摊销，在不显着增加基础设施成本的情况下制定计划。
最重要的是转型是否一定是企业顶层设计的重要环节，领导层要自上而下统一思想。毕竟上云会涉及很多协同工作，思路不统一，进度难以保证。
周恒春强调：“不能忽视的是选择靠谱的云厂商。在前后沟通方面，华为云还是很强大的。无论是制定上云方案和方案，还是现场安全工作，团队很负责，对我们帮助很大。”
未来是云技术驱动的大物流时代
过去十年是一个需求驱动的时代，催生了千亿快递企业，打造了全球一流的电子商务配送网络，科技发挥了支撑服务的作用。
一个明显的例子是，每年百亿快递业务增量的背后，离不开一张小小的电子面单。电子收据的出现，解放了纸质收据时代繁杂的人工录入工作。在工作效率翻倍的同时，也推动了中国快递行业进入数字时代。
但归根结底，技术在这一时期并没有发挥原生作用。
下一个十年呢？随着成本控制和精细化管理的日益重要，行业全面竞争的局面已经打开，数字化、网络化、智能化等维度的竞争逐渐拉开，物流巨头们都在用科技来炫耀自己。. 有人说：“未来十年将基于大量数据。利用物联网和算法，将有可能取代人来收集、处理数据，甚至做出运营决策。” 不难看出，未来是一个科技驱动的时代。
近两年，国家已经为此定调，提出加强新基建布局。这次科技和产业革命以数字化、智能化为支撑，云计算是其中的核心。这说明各行各业的转型发展都将围绕着“云”展开，以云计算为代表的新基建已经开始渗透到各行各业，物流行业自然也包括在内。
虽然“云”正在向物流行业渗透，但事实是，与互联网、政务、金融等行业相比，整个物流行业的云采用率仍然较低，这也意味着物流行业还有更大的空间用于数字化转型。因此，未来应该是云技术驱动的大物流时代。
事实也证明，迁移到云端可以让物流企业更加专注于自己，更加经济地支持自己的业务。云化不仅是享受云基础设施红利的结果，更重要的是，基于云原生架构构建应用，让“业务研发”成为可能。“聚焦“业务研发”，针对业务痛点解决问题，提升研发效率。
华为云积累了华为在全球业务供应链方面多年的实践经验，也针对网络货运平台、仓储、配送、物流供应链可信度等不同业务场景推出了解决方案。例如，对于物流枢纽信息服务平台的建设，华为云可以提供全方位的技术支持，不仅针对业务和应用场景搭建数据中心，支持和服务前端生产、运营、管理等业务，还还实现数据连接、一体化、多层次联动物流仓储配送、多式联运，从技术层面更高效解决企业原有痛点，加速企业云化。
2022年，华为云宣布将继续加大对基础设施即服务、技术即服务、体验即服务的投入，实施“一切即服务”战略。我们有理由相信，未来十年，以德邦快递为代表的快递物流企业将在华为云等云厂商的助力下，催生数字化物流新天地。
作者 | 物流麻将壶
来源 | 物流沙龙
