智能灯杆有很多优点。它们以市政路灯杆为中心，密集覆盖在城市高速公路、街道、公园、社区等公共场所。结合物联网技术，配备传感器、摄像头等数据采集设备，以及5G基站、显示屏、充电桩等便民服务设备。
智慧灯杆不仅可以为智慧城市的运营提供系统化、一体化的全球感知服务，还可以为5G的大规模部署提供优质的站点资源，实现城市基础设施资源的开放共享，提供多种的便利服务。提高城市居民生活质量。
在智慧城市物联网、5G等基础设施建设需求的推动下，智慧灯杆将迎来快速发展的窗口期，但综合推广仍存在问题亟待解决。
智慧灯杆建设正处于快速发展期
世界各国在智慧城市建设过程中都部署了智慧灯杆。放眼全球，在智慧城市的规划建设中，路灯杆凭借区位和供电系统两大优势，成为城市物联网的重点应用领域。随着物联网、5G等新兴信息技术的广泛应用，智慧灯杆建设成为未来发展的必然趋势，全球多地掀起建设高潮。
除了监控道路交通、停车场等，帮助旅行者优化出行路线外，圣地亚哥的智能灯杆还可以监测空气质量和突发天气，同时定位枪声并获取地点的位置。最快的速度。，及时报警；
新加坡“智能+LED”升级改造计划，计划将全国现有成套高压钠灯改造为具有智能控制系统的LED智能路灯，安装各类智慧城市传感设备近60万个；
荷兰海牙市政府在席凡宁根海滩建造了数千个智能灯杆设备。这些灯杆有摄像头、传感器和数据传输网络，可以调节灯光亮度、检测空气和噪音、控制交通，并帮助游客寻找空位停车位；
韩国釜山通过智慧灯杆的建设，为城市内提供便捷的智慧服务，如改善街道环境、加强市民安全保护、预防犯罪等。
我国的智慧灯杆普遍处于试点阶段。
在政策层面，目前我国智慧灯杆建设主要是基于当地的政策和规划。广东、湖南、海南、吉林、江苏、陕西、广西、重庆等地相继出台相关政策，促进地方智慧灯杆建设发展。开发;
在技术层面，从2016-2018年智慧灯杆的发展来看，智慧灯杆的硬件集成技术比较成熟，软件层面的统一物联网管控平台也已经上线，但是智慧灯杆想在智慧城市里玩。作用，软件的发展还有很长的路要走；
在试点建设层面，目前国内北京、天津、上海、重庆、广东、安徽、河北、河南、江苏、浙江、四川、江西、福建、山东、辽宁、黑龙江、湖北、湖南、海南、贵州、陕西、宁夏港、港、台24个省级行政单位开展智慧灯杆建设试点。
加快建设已成必然趋势
智慧灯杆是智慧城市信息化建设的天然平台，成为建设部署的关键因素。
首先，路灯及其系统在智慧城市中具有自然的信息感知和反馈平台。城市路灯拥有完整独立的供电系统。由于其使用不平衡、余量充足的特点，无需铺设电缆即可满足通信和信息设施的用电需求。
其次，网状分布是路灯布局的最大特点。随着路网密度的增加，网络分布特征将更加明显合理，死角将逐渐消失。无死角的通信信息设施网络化分布是实现智慧城市信息全覆盖的基本条件。在所有市政设施中，只有路灯系统才能实现无死角的网络化分布。
最后，在集成化设计的要求下，路灯单元的高度和内腔容量足以承载足够的体积越来越小、越来越小型化的通信和信息设备。
5G微基站将带动智慧灯杆市场发展。微基站是5G时代密集组网的基础设备，而小基站则基于智慧灯杆的杆装安装方式，具有供电方便、管理智能化、密集覆盖、空间小等多重优势。节省，盲点覆盖。成为5G小基站的重要载体。从建设规模来看，业内普遍认为5G宏基站的数量将是4G基站的5倍以上，而5G小基站的数量将超过是 5G 宏基站的两倍。因此，5G微基站数量的理论要求是1.25亿。
此外，根据《2018年中国5G产业与应用发展白皮书》园区智慧灯杆，预计在毫米波频段，5G小基站间隔将缩减至10-20米， 5G小基站预计达到950万个。根据目前典型城市建设的5G基站数据，智能灯杆上建设的5G微基站数量约占微基站总需求的84%。可见，智慧灯杆将成为5G微基站的重要载体。5G杆微基站建设需求巨大。
5G微基站建设滞后于宏基站，智慧灯杆市场爆发尚需时日。
